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買うもの・捨てるもの(2)(5/25)
◆ ここは敷地面積は横浜の家よりも広いが、家の面積は狭い。建ぺい率が20%位しかないので広い家を建てるには広大な土地が必要になる。が、実はこの家は建ぺい率・容積率オーバではないかと思っている。建築書類に書かれた面積は小さいのだが、より現実的な図面で見ると平米数が多いのである。

◆ 昨日も書いたが基礎下が使えるのは大きい。物件によっては道路面が基礎下とフラットで、家屋が上の方にある所もある。このような物件では車庫にも使えるし物置にも使える。

◆ この別荘地の中でも基礎下に窓とドアを付けて部屋化している所がある。母屋とは別にプレハブ的な家を建てている所もあるし、増築している所もある。これらも建ぺい率や容積率での制限を超えて建物を拡張した例だ。

◆ スクータは敷地内にも置けるが、普段は道路に置いている。他の交通の邪魔にならなければと言ったって、そもそも通る車はトラック便や郵便車くらいのものなので邪魔ではない。

◆ 車を置いていたって邪魔にはならないし、そもそも駐車スペースのない別荘もあるので車は道路に止める事になる。夏場や連休は人が増えるので何台かの車で別荘に来る人もいる。みんなで来て楽しもう的な事だと思うのだが、こうした人たちが迷惑な駐車をする。

◆ 道路の両側の同じ位置に車を止めて隙間を狭くしてしまったり、10mもずらせば邪魔にならないのに何でそこに止めるの?みたいな車があった。翌日にはなかったので1泊で帰ったと言う事だ。

◆ 他人の別荘だから別に迷惑でもいいや的に来るんだろうな。土日や祝祭日は別荘地内の工事は禁止なのでトラックなどは入ってこないが、元々そう広い道ではないのでシーズンには車が増えて狭苦しくなる。

◆ 駐車スペースは一台分で、他の2台の車は路上に止めている定住者もあるし、まあ余りうるさい事は言われない。そしてこの地では軽自動車は車庫証明が不要なので買いやすい。

◆ 土日などは他府県ナンバーの車が増えるのでワンボックスカーだとか登録車もたくさん見かけるが、普段はすれ違う車の6割くらいが軽自動車という土地柄なのだ。

◆ スーパーの駐車場も軽自動車専用スペースなんてものが出来ていて、そこは一等地になっている。だからという事ではないだろうが、そのスーパーに来る車は殆ど軽自動車だった。

◆ 街に出るにもスーパーに行くにも車は必要なのだが、ホンダのジャイロみたいな3輪バイクかトライクがあれば私以外も気軽に乗れて良いと思う。山の中では見かけないが、シニアカーも結構走っている。シニアカーに乗って畑作業に来る人もいる。
シニアカーは速度が遅くてアレなのでジャイロが良いが、高いんだよなぁアレは。

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