プリペイドで使えるのは Suicaのみ、Edy nanaco waon Pontaなどは使用不可

iPhone7発表当時は、近いうち対応するでしょって希望的観測記事があったけど
appleとしては、ApplePayで 0.5%程の上納金が入らないシステムは認める気が無いらしい


〇日本のメーカーだと口にしない事を、ポロリするから外人社長の話は貴重ｗ

＞モトローラ・モビリティ・ジャパン、アダモポウロス社長
こちら
＞ライセンス料を払ってまでFeliCaを載せるつもりはない
＞NFCだと2ドル、3ドル程度で済みますが、FeliCaだと1台1万円の上乗せ
やっぱ、フェリカネットワークス(株)がボッタクリ過ぎだわ〜

↑の記事から、ライセンス料のくだりは現在すっぽり削除されてます

iPhone7から、全ての iPhoneに FelicaChip(TypeAB共用)が載っていますが、
appleが 一体いくらのライセンスフィーを払ったのか謎ですｗ
iPhone8からは、地域設定：日本だと海外端末でも Felica有効らしい

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NFCに2〜3ドルなので、企画台数が相当少ないのでしょうね。
AppleはNECに数セントしか払っていないとか。
なのでFelicaにも100円位しか払っていないのではないでしょうか。
或いは「カード型Felicaと同じコストにしろ」とゴネたとか。
カード型Felicaだと10円位らしいので。

2012年時点でFelicaデバイスの出荷個数は約6億、Apple1社で2億台は行きますからね。
2012年の時点ではNFC A/Bにライセンス料の概念は無かったそうです。

国内某社の某事業者向け端末も、Felicaを乗せるためには最低でも100万台は売らないといけない、現状ではコストが上がりすぎると言っていました。

blog風へのコメントですが、元記事が見つからないので。。。
こちら
↑の泥アプリは、スマホが掴んでいる LTE基地局を地図上で示してくれるので
時々使いますが、これの地図には何故か高圧送電線網が載っていました。

過去形なのは、昨年だったか地図自体が google map風の奴に差替えられましたので orz
高圧送電網が載ってる時は、近所の変電所を探しに行ったりで結構楽しめました B-)
一体何処から、送電線網付きのデジタル地図を入手したんでしょうねぇ？

公共事業と同じなのかも。元々需要予測を過大に設定されているのでは無いでしょうか。
問題は元々の商店街を閉店させた上でイオンが閉店することだと思います。
近場だと所沢（ダイエーからの転換）が閉店しますが、駅前の新商業施設に負けたから仕方ないかも。
イオンモール川口も閉店したけど、近隣に川口前川があるし老朽化もしてたせいですが、建て替えてまたイオンって共食いしたいのか?

埼玉は越谷のレイクタウン、久喜のモラージュ、ふじみ野のららぽーとなど大型ショッピングモールが多い方だと思いますが、
現在上尾にもイオンが新規出店のための造成を行っています。

問題は、出店の位置で埼玉では渋滞の名所？愛宕とか運動公園とか聞けば一度は耳にしたことがあると思います。
こちら

新大宮バイパスから北鴻巣の方の熊谷バイパスに向けて上尾道路が作られており、圏央道の辺りまでは開通しています。
将来的な車の流れを考えれば新規出店するならそちらの方が有望だと思いますし、実際にアリオ（イトーヨーカドー系）、
ホーマックはそちらにあります。
レイクタウンやモラージュも造成当時は何も無いところでしたが、バイパスの開通予定地でした。

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横浜(と言っても田舎の方ですが)に、ららぽーとが出来た時も産業道路が大渋滞していました。
今は客も減ってきたと思うのでさほど渋滞しないと思いますけど。

この辺りではショッピングセンター近くの国道1号線が渋滞します。
国道1号線は箱根で1車線→三島近くで2車線→ショッピングセンター付近で3車線になるのですがそれでも渋滞します。

大規模小売店舗立地法で、渋滞を起こしたら罰金を取るぞ位のことをやれば良いのかも。
駐車車両の絶対数よりも、通路幅だとか駐車スペースの幅の方が問題のような気がします。
限られた地積の中で駐車台数を増やそうと思えば仕方ないんですけどね。

高級と言われるホテルの駐車場が渋滞しにくいのは、通路も駐車スペースも無駄に広くて出入り口が多いからだと思います。

せめて空き場所を探して(或いは便利な場所に止めようとして）ぐるぐる回る車を無くす仕組みを取り入れれば良いのに。
横浜の西口地下駐車場は発券機の所で地下何階に行けと、自動指示されます。
空きがある列かどうかはランプで分かるようになっているので、無駄な動きをする車は少ないと思います。

来店予約をすると空きスペースまでナビアプリで誘導するくらいの事は(システム的には)難しくはないですよね。
地下だって疑似GPS信号で測位させることくらい出来る時代なのだから。

ららぽーとはどこも酷くて、甲子園・吹田・名古屋港と行きましたが、全て周辺道路に
深刻な影響を与える渋滞を引き起こしています。ご指摘のように駐車場内通路の幅が
狭い所に急な角度での右折・左折があったりして、流れがとても悪いのが上記3店の
印象です。
店舗計画の段階で予想来客見込みとかに応じて行政と駐車場台数を協議しているのだと
思うのですが、敷地の中に無理して詰め込んでいるのが見え見えです。

近所では京阪が開発したくずはモールがあるのですが、駐車場が無駄に広い造りに
なっている上にランプによる誘導が徹底していて、駅前立地の割にとてもスムーズに
入庫・出庫できます。建物のグレードも高くて長時間居ても疲れませんので、隔週
ぐらいの頻度で通っています。


イオンモール、どの店舗へ行っても騒音レベルの高さと微妙な床の振動にうんざり
するのですが、そう感じるのは私が敏感すぎるからでしょうか。

今はドコモで xperia XZ premiumを使っているのですがインセンティブが出るうちにauにMNPしたいと思いますが、肝心のインセンティブが駄目になるXデーはいつ頃だと思われますか？。
また、端末の実質料金が安く買えるお店を教えて頂きませんでしょうか。

p3b92f4cf.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp

auは6月中は結構派手にやっていましたが、総務省からお叱りがあったのか7月になっておとなしくなりました。
それでも

スマホMNP情報コンフィデンシャル‏
@sumahoMNPjoho 7月18日
今週末のau案件！ Xperia XZ3 SOV39が分割5400円で71000円還元！

テルルランド春日部店‏
@terurukasukabe
#Xperia1
#MNP
分割52920円　32000CB

みたいなのがありますね。
auの場合はソフトバンクと違ってauショップ(殆どはフランチャイズ)がキャッシュバックをするケースが多いようです。
数件のauショップに電話で問い合わせて一番安いところで買うとか。
特定ショップではクーポンも配られているので、それは取得しておいた方が良いでしょう。

auのキャッシュバックは徐々に減っている感じがします。
ボーナス商戦もそろそろ終わりで、次に乱売が復活するとすれば9月21日辺りに発売されるiPhone11の時でしょうか。
しかし新機種は値引きしなくても売れるわけだし、法施行が10月〜最遅でも11月16日(だったかな)なので、果たしてどの位の規模で行われるか。

モトローラのSIMフリースマホは価格の割には性能が良くて、私もG4を買ってまだナビ用で使い倒してます。
最新のG7のインタビュー記事中、「FeliCa採用すると１万円UP!」という記載がありびっくり。

こちら

個人的にはFelicaでなくともNFC pay で充分そうだし電車乗れなくていいから使えるようになってほしい。

企画台数が多くないと割高になるのでしょうね。
NFCが1億台で1台辺り3セントくらいだとか。
この辺りも契約の仕方などで随分違うようですけど。
NFCと違ってFelicaは日本ローカルなので、大量のライセンスを買うのは難しいでしょうね。

ドコモがおサイフケータイをはじめようとした時も、ライセンス料が高くて中々実現しなかったと。
それでSONYとドコモでフェリカネットワークスを作り、自分たちの稼ぎとなるようにした訳ですから。

SONYはFelicaを普及させたいと言っていて今は拡販キャンペーン中ではないのかな。
普及させたいのなら価格を下げないと駄目ですね。
プラスチックカード用のFelicaチップ並みにしたら良いと思うんですけど。

もうすぐ13年を迎えようとしているロードスター乗りです。
税金面その他諸々を考慮して買い換えたほうが良いのか迷い中です。

買い換える場合は、
1.　アダプティブクルーズコントロール
2.　AWD（冬には少々雪が積もります、ＦＲで何度も怖い目に合っている）
3.　アラウンドビューモニター（旧市街地で見透視が悪い）
4.　出来るだけガソリン車で、150ｐｓは欲しい
5.　全高1.55ｍ　全長4.80ｍ　まで
6.　ＡＴ

と言う条件で調べるて出てくるのは、
BMW・ベンツ・フォルクスワーゲン・アウディばかりで
スバルにはアラウンドビューモニターがない、
マツダには条件に合う（？）車はあるのですが、1.5Ｌエンジンのみ
私が、見落としている車や、その他助言等があれば教えてください。

結構厳しくないですか。

CX-5なら全高以外クリア

CX-3ならアラウンドビューモニタ以外クリア

ディーゼルばかり注目されるマツダですが2リットルガソリンなら150psのセンはまぁ合格。

外国車はパスなんですかね。

別に、外国車はパスと言う訳でもないのですが、
身近にドイツ車（BMW・ベンツ・フォルクスワーゲン・アウディ）乗りがいなく
同じベンツでも条件に合う車種が複数あり、同じようなことが各メーカー内あります。

条件に合う各メーカと車種が多く判断基準を持っていない者として、
この車のこんなとこが良いよ、と言った所を少々条件をはずれても独断と偏見で
でも良いので教もらえたらなと、

新型フォレスターとか当てはまりそうかなとか思いました。調べてませんけど。
でも輸入車でもいいならそちらにチャレンジするのも一興かと。楽に維持することを考えると国産一択になりそうですし。
愛着を重視するならデザインは譲れないでしょうね。86とか水平対抗FRというスーパーCARなのに、ボンネットが低いことがデメリットにしか見えないという奇跡・・（涙）。
いっそLFAを丸パクリしたら良かったのに。見かけないからあのデザインが無駄になってる気がする。スズキを見習えと言いたい（笑）。

自宅でピーナッツの塩煎りをちょくちょく食べているのですが、入れている容器の蓋のメッキが錆びてきて、塩ってこんなに錆びさせるんだとびっくり。今までビンの蓋が錆びるとは思いもしなかったのですが。
雪の融雪剤とか、海岸に近い場所の車たちは塩の影響があって、そうでない場所の車とは経年変化がだいぶ違うのではと感じました。軽だと塗装も薄いし、アンダーコート無いのが普通ですよね。
個人的にはアテンザとか欲しい気がする。気がするだけですが。

p783255-omed01.osaka.ocn.ne.jp

如何せん、近くに輸入車のディーラがないのですが、チャレンジして見たくもあります。
今まで、無精者なので全てのメンテをディーラに丸投げしていました。

塩ピーで思い出したのですが、ロードスタ（NC）て車体裏面が樹脂製カバーで覆われて
いますよね（自信がない）？
車検ごとにシャシーブラック請求されていたような、、
樹脂製カバーがあってもシャシーブラック塗ったほうが良いのかな？

５，６以外の条件は、絶対ではないので独断と偏見をお聞かせください。

かなり難しい車種選択ですね。

今度発売予定の、レクサスＵＸはどうでしょうか？

参考の諸元表から見ると、馬力がちょっとだけ足りない様ですが、他の項目はクリアしてそうですが。。

レクサスＵＸよさそうですね。
ＣＸ−3もマイナーチェンジで条件に合ってきましたね。
ベンツのＡクラスも秋頃？フルモデルチェンジ？

車検切れまで、暫く情報収集続けます。

事後報告です。

ロードスタは、年末頃より左側マフラーから爆発音（アフターファイアー？）が
でるようになり少々焦り気味。

ディーラに覗きにいってみても、団栗の背比べ（今では死語？）と言っては失礼
ですが、以前の条件に合ってはいるのですが”良いな”と思えなかった中で、
同じ駐車場に車を停めている人がBMWに買い換えたので、試しに覗きに行きました。

６気筒ツインスクロールターボの音・振動・回転の伸び・アダプティブMサスペンション
のボディコントロールにやられてしまいました。

条件の内4・5・6しか達成できませんでした。

先月末に料金プランというか残していた自分と母のガラケーをスマホにしました。

最初はヨドバシで機種変を考えていましたが、あまり安い端末が物が無いようなので
ドコモオンラインで注文しました。

母には当初らくらくスマホも考えていたのですが、焼き付き必至の有機ELしかないので却下、
arrows NX F-01Kが若干大きいけど、安かったのでこちらに使用かと思いましたが、
Xperia XZ1 Compact SO-02Kにしました。
Xperia XZ Premium SO-04Jと同じスナドラ835にHDディスプレイなのでサクサクです。

自分はAQUOS R2 SH-03Kにしました。
ポケGoで見るとSO-04Jより濃いめの色合いになります。
YoutubeのHDR動画だとSO-04Jほど最大輝度は若干程度暗くなるようです。
いたぶり じゃなくていたわり充電がないせいかQC3.0の充電はSH-03Kだと40%/h以上の速度で充電できます。
むしろIGZO液晶のせいかSO-04Jより電池持ちは良いようです。

＞かけ放題を外しても2GBのプランはそのままで行けるのかどうか。
こちら
※7 データLパック、シェアパック（20／30）、ビジネスシェアパック（20／30）は、2016年9月22日（木曜）をもって、
シェアパック5／10／15、データパックS／Mは2018年5月24日（木曜）をもって新規受付終了しましたが、すでにご契約中の
お客さまは対象となります。

↑2GBだとデータパックSなのかな？そのまま引き継げるようですね。

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今月は既に15分ほど通話していて、通話定額を外すかどうか未だ悩んでいます。
多少ロスが出ても、安心料と考えれば仕方ないのかなとも思うし。

約10日で15分だと45分/月となれば、カケホーダイ付けておいた方が良いのでしょうね。

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＞ドコモの新料金プラン（４／１６）
カケホーダイは2,700円ですね。カケホーダイライトが1,700円
with端末は1,500円安いですが、価格コムのレビューを見ると色々と微妙な端末ばかりのようですね。
XZ Premiumから機種変した場合にストレスを感じなければ良いのですが。
ホットモックで確認した方が良さそうです。

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バッファロー Linkstation　LS210Dを購入しました。
Wi-Fiルーターはeo光からレンタルしてる多機能ルーターです。

スマホASUS Zenfon4にて、Wi-Fi接続時はLS210Dにアクセスできるのですが、
4G接続時では「インターネットに接続できないかストレージの応答がありませんストレージまたはルーターの設定を確認してください。」と表示されアクセスできません。

Wi-Fiルーターのポートマッピング設定でNAS内部ポート番号をポート開放し、LS210DのWebアクセス情報の設定のUPnPを無効にすると、スマホ4G接続でもLS210Dにアクセスすることが出来るようになりました。

このまま不便なくアクセスできるようになったのですが、ポート開放してることによってセキュリティ上危険はないのでしょうか？
もちろん、LS210D指定のアプリを使い、ID･パスワードの設定はしています。

PCを使ってる家族との請求書・見積書のやり取りで使用し、外出時に私がエクセルで観覧するような運用です。

御教示頂けたら幸いです。

58-189-110-28f1.osk2.eonet.ne.jp

パスワードを突破されない限りは大丈夫だとは思いますが、ポートを開けておくのは気持ちの良いものではないですよね。
スマートフォンが例えばドコモネットワークに接続しているならば、ルータの設定で*.docomo.ne.jp以外は接続できないようにしておく(設定が可能ならば)とか。
ドコモの割り当てIPアドレスでフィルタするのは手間がかかります。
IPアドレスがバラバラに割り当てられているので。

ルータが対応していればVPN接続する手もあります。
こうすると通信自体を秘匿に出来るので、ローソンWi-Fiなど通信を傍受されているAPを使っても安全性が高いと言えます。

eo多機能ルーターに「VPN設定のIPsecパススルー機能」がありました。
実験してみます。

パスワードもマンネリしてきて、不安なんですよね。

いつもありがとうございます。

58-189-110-28f1.osk2.eonet.ne.jp

「VPN設定のIPsecパススルー機能」は、VPNじゃないですよ。
下流にあるVPN装置のパケットをそのままNAT越しに上流へ流す（パススルー）機能です。

PPTPならルータにありそうですが・・・

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サイクロン掃除機ならば、シャープの安価なやつがお勧め、自分はこの2代前ぐらいの型を１０年以上使っています。ゴミのたまるところを外すのがちょっとめんどくさしですが、紙パックなしは便利です。1万円ぐらいで買えるので検討してみては？

こちら

f&fは全てのランキング1位になりそうですが毎日あまり変化ないですね。
しょうもない内容のページが上位だったりして。
このページを見ている皆様の力ですべてのランキング1位にしてやりたいです。

ブログ村のカウンタはボロですからねぇ。
最初は殆どカウントされず、何度か文句を言ったらカウントされるようになりました。
と言うことは、文句を言わないとカウントされない仕組みがあった訳です。
では今の段階で全てのカウント値が反映されているのかと言えばそれも不明です。
そう考えると皆様の労力が実にならない可能性もあるわけで、それは悲しいですよ。

逆にトップグループなどは、何もしなくてもカウント値が保証されているのかも知れません。

文句を言ったらカウントされるようになったという事実だけでも、ブログ村は相当怪しいと思っています。

カウントアップしないのはもしかしたら、リンク表示がされない時がある為ではありませんか？
ブログ記事の下の黄色い部分に「にほんブログ村」と表示されるときとされない時がありますよ。何れにしても、ブログ村の不具合でしょうけど。文句言ったら修正されるのではなく、何らかの不具合ではありませんかね？とはいえブログ村側はトボケるのでしょうがね。

softbank219048207021.bbtec.net

PVカウンタはブログ村の画像の表示された回数だと思いますが、IN数はクリックされた数です。
なので画像が表示されないとクリックも出来ない訳です。