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No.31980 CA(9/28雑記) JerryBird [f:Windows/NT:FireFox/40.0] 2015/09/28(月) 16:27
アグリゲーションの割振り方式って、どんなでしょ?
LANだったら、LACPだの RRだのって方式だけど、LTEの場合
IPとか macをキーにして分散できませんよね。

ここで気になるのがベンチマークテスト
 大きいファイル1個で速度計測だと分散しない?
 2個だとしても、分散する保証はない?
現実の Webページは多数のセッションで構成されるけど、
動画を見る時には CAの恩恵あるの?

No.31981 RE:CA(9/28雑記) ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/09/28(月) 16:45
OFDMAの場合はそもそもが可変帯域ですね。
5MHz幅でも20MHz幅でもその中のどれだけの帯域を使おうが自由なので、単に帯域が広がっただけと上位層からは見る事が出来ます。
下位層は誤り訂正だとか再送だとかの処理があるので面倒ですけど。
更に細かいところだと変調方式によっても(同じ帯域幅でも)伝送レートは変わります。

動画の場合はバッファがフルになれば読まなくなるので動画の伝送レート以上であればCAだろうが何だろうが同じです。
CAの速度でなければ観られない動画であればCA必須になりますけど。

No.31982 RE:CA(9/28雑記) JerryBird [p:Windows/NT:FireFox/40.0] 2015/09/28(月) 19:20
同一基地局(光張出し含む)だとまだしも、別々基地局からのCAだと
更に上位のコアネットワークが、基地局別の振分けとかやるんですかねぇ?
 それとも、CAは同一基地局のみ対応なのかな?

TCPだとシーケンス番号で、端末側PADがお利口さんだと問題ないでしょうけど、
UDPだと着順問題とか、どうやってるんでしょ?

No.31983 RE:CA(9/28雑記) ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/09/28(月) 19:37
CDMAの場合は複数基地局から同一データを出しますから、異なる基地局から出す事自体に問題はないと思います。
現在MIMOは同一基地局から出していますが、異なる基地局から出す案もあります。

無線区間のパケットはそれ自体に番号が振ってあるので着順などはL2レベルでやってくれます。

プライマリでの通信が安定しているのにセカンダリの方が途切れるとプライマリのデータも信頼性が無くなる為、ドコモは当初かなり通信状態が良い場所でないとCAしないようになっていました。
それが徐々に悪通信環境(という程ではないですが)でもCAするように変更されているのは、意外に大丈夫だなと考えはじめたからだと思います。
再送率が50%あったとしてもCAの方がお得、みたいな感じではないでしょうか。

No.31984 RE:CA(9/28雑記) JerryBird [p:Windows/NT:FireFox/40.0] 2015/09/28(月) 19:40
docomoの資料みつけました → こちら
基地局またぐ時は、基地局同士でネゴするんですね。

しかし端末移動で、MeNBと SeNBが入れ替わる時なんて処理コストが大きくて
CAやって無い方が速いなんて事も起きそう?

No.31985 RE:CA(9/28雑記) ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/09/28(月) 19:49
基地局側の処理能力は豊富にあるのですが、端末側は色々大変です。
ただCAに比較するとMIMOの演算の方が余程大変だし、誤り訂正だって結構電力を使います。
いずれにしても300Mbpsに耐えるのだから凄いなとは思います。

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No.31967 VWの排ガス不正 nobody [M:Windows/Vista:FireFox/40.0] 2015/09/23(水) 15:10
VWの不正がニュースになっていますが、これ、アメリカ市場でやらかしたという
ことで、会社存続の危機かもしれません。アメリカは、こういうチート行為に対して
伝統的に非常に厳しい目が向けられる国ですから。

だいぶ前、クリーンディーゼルとかいう言葉が喧伝される前から私はこの掲示板で
書いていたと思いますが、ディーゼルの排気を綺麗にする魔法というのはなくて、
結局はDPFで黒煙を吸着し、尿素SCRでNoxを還元するより他に方法は無いのです。
#故兼坂弘氏が言ってた、ディーゼルの排気でガソリンエンジンを回すという
#方法もありますが...

メルセデスなどは尿素SCRで対応していますが、VWは何を考えて基準が厳しい
アメリカにNox触媒の車を輸出したのか?販売上のメリットもアメリカではあまり
ないと思われるのに、なぜディーゼル車をわざわざ持ち込んだのか?
謎は尽きないです。

No.31968 RE:VWの排ガス不正 yt [Linux] 2015/09/23(水) 19:24
どこの国でも許されない行為ですよ。
日本でもリコール隠しして潰れかけた会社ありますし。
今回のvwは、それよりも悪質な気がします。

40.64.239.49.rev.vmobile.jp


No.31969 RE:VWの排ガス不正 (こじ) [Windows/7:Unknown/Unknown] 2015/09/23(水) 19:29
排ガス規制の数値だけを良くするチューニングがダメなら,日本車のモード燃費チューンはヤリ玉に上がらないのですかね.新型プリウスがリッター40キロと言っても実際はどこまで伸びるんだか.
もっとも燃費以前にあのデザインでは買いたくないですけど.プリウスをかっこ悪くしてSAIの新型をかっこ良くして,なるべく高い車を売ろうという魂胆なのか.

softbank220007074177.bbtec.net


No.31970 RE:VWの排ガス不正 nobody [M:Windows/Vista:FireFox/40.0] 2015/09/23(水) 20:03
>どこの国でも許されない行為ですよ

いやもちろん、どこの国でも許されない不正なのは確かです。しかし、アメリカは
他所の国にまして懲罰的な賠償金を徴収される国だし、訴訟のメッカです。
触媒の劣化診断という、他メーカがクリアを事実上諦めている規制まであるのに、
なぜ、そんな国にディーゼルを売ろうとしていたのか。

私が、今回のニュースを聞いて一番疑問に思ったのはそこなんです。

>日本車のモード燃費チューンはヤリ玉に上がらないのですかね

これも過去に色々指摘されていますけど、ただ、燃費の場合はユーザで調べることも
できるわけです。また、10・15モード燃費が非現実的なのであまり問題にならなかった
ということもできます。

JC08になって、だいぶこのあたりは改善したと思うのですが、如何でしょうか。
#相変わらずBHに乗り続けているので最近の車はよくわかりません

No.31971 RE:VWの排ガス不正 つばさっち http://www.tsubasatti.net [Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/24(木) 01:26
今回のVWのディーゼル排ガス問題。
アメリカでこうであれば、日本でもダメですよね。
日本はアメリカのを踏まえてやってますから。
だから、BMWやBENZは、いろいろと工夫して、やっと近年日本でディーゼルを売るようになったはずです。
VWはちょっと…経営的にかなり厳しいことになりそうですね。

燃費モードのお話…JC08になっても、数字的にそれほど差は出ていません(せいぜいリッター1〜3km/lぐらい…10・15モードの5%ぐらい悪いぐらいでしょうか?)し…これもアメリカに問われれば、日本車がマズイでしょうね(笑)

No.31972 RE:VWの排ガス不正 JerryBird [Windows/NT:FireFox/40.0] 2015/09/24(木) 13:20
日本の排ガス試験は、燃費試験と同時に実施されるから
インチキ・チューンは通用しないって某掲示板で見かけましたが本当かな?

No.31973 RE:VWの排ガス不正 Beep [Windows/7:FireFox/41.0] 2015/09/26(土) 01:30
ソフトウェアとか電機関係だとVW単独とは思えないような...
B社が絡んだら他のメーカーでも...まさかね。
こちら
火の無いところに(ry

fl1-122-134-193-229.stm.mesh.ad.jp


No.31974 RE:VWの排ガス不正 ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/09/26(土) 01:46
日本車の燃費チューンは、アイドリングストップと燃料カットが主になるでしょう。
モード燃費(エミッション)テストでの走行を検出すると、車両停止が含まれる減速モードの時にはアイドルスピードリカバリをしないでエンジン休止を続けるとか、テストに最適になるようにATのシフトスケジュール(特にシフトダウン)を調整するとか。

この辺りもあってMT車より燃費の良いAT車が出来たりします。

コールドスタートのテストも甘いんですよね。
プラグインハイブリッド車などだとエンジン停止時間が長いのでコールドスタートに近い状態になる率が高いんですけどね。
エンジンが冷えていると排ガス浄化が起きないのでエンジン停止時間が長くなるように走行したハイブリッド車の排ガスレベルは、エンジン停止時間があるにもかかわらず非ハイブリッド車より悪いとか。

高負荷時の排ガスレベルもチェックされません。

> 燃費試験と同時に実施されるからインチキ・チューンは通用しないって
大抵は燃費が良くなれば排ガスレベルは下がると思います。
ただしそれをやると実走行時のドライバビリティが悪くなりやすいので、テストモードを検出して切り替えるのが吉ですね。

No.31977 RE:VWの排ガス不正 JerryBird [Windows/NT:FireFox/40.0] 2015/09/26(土) 20:32
>大抵は燃費が良くなれば排ガスレベルは下がると思います。
CO、HCはその通りと思いますが、NOxって最高燃焼温度に依存度が高いので、燃費との相関は疑問に思います。

No.31978 RE:VWの排ガス不正 nobody [M:Windows/Vista:FireFox/40.0] 2015/09/26(土) 22:11
日本車の燃費チューン、かつては実走行とかけ離れた10・15モードのおかげで
やりたい放題でしたが、今はまだマシになってると思います。

>エンジンが冷えていると排ガス浄化が起きないのでエンジン停止時間が長く
>なるように走行したハイブリッド車の排ガスレベルは、エンジン停止時間が
>あるにもかかわらず非ハイブリッド車より悪いとか。

プリウスなどは、これを嫌ってエンジンの直後に触媒を持ってきています。
EGRとの組み合わせで全域ストイキにしてるそうですが、それでも本当の
コールドスタート時にはある程度のものは出るでしょうね。

>高負荷時の排ガスレベルもチェックされません。

ノッキング防止のために、思いっきりリッチにして、というのが昔ありましたが、
今でもそんなのがあるのでしょうか。

No.31979 RE:VWの排ガス不正 JerryBird [f:Windows/NT:FireFox/40.0] 2015/09/26(土) 22:46
>ノッキング防止のために、思いっきりリッチにして、
加えて、ガソリン冷却でピストンの溶融防止って今でも日本のお家芸なのでは?

ピストン冷却用のオイル噴射とかナトリウム封入バルブとか実装済み一部のエンジン
以外では、冷却手段が無い以上、ガソリン冷却は不可避でしょう。
でも、大気汚染への影響は微々たるものですから、それほど注力すべきとは思いません。

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No.31975 Tポイントとか Beep [Windows/7:FireFox/41.0] 2015/09/26(土) 02:41
Tポイント
コンビニだとファミリーマートが場所によってはam/pmから転換したところがあると、道路挟んで
見通し距離に3店舗くらいあったり。最近スリーエフに比べるとポイントやクーポンがショボイ
ドトールだと一部店舗は対応していなかったりですが、ドコモプレミアクラブのクーポンで
ドリンクサイズアップと併用が可能(時にキャンペーンのスタンプカードとも可、面倒だけど)
すかいらーくグループはあまり行かない。ジョナサンくらい?
FLO(タルト)はグループなのに対応していない、なんでだろう?
ロッテリアは、いまだにレシートの会員番号をマスクしてないのは、どうなのよ。
ドラッグストアだとウィルシアなのだが、TSUTAYA以上にレシートより長いクーポン付くのに閉口
車関係だと三井のリパークとか、VIPライナー(高速バス) オートバックスは行かないなぁ
スーパーだとマミーマートとか東武ストアが店舗独自のポイントから転換したり

nanacoはスマホに入れて使ってます。地下鉄の駅とかに増えているセブン銀行のATMでチャージが
出来るのは、専用のチャージ機の楽天Edyより数が多くて便利ですね。
イトーヨーカドーやデニーズ、ゼネラルのスタンド(一部?)とかで使ったり。

pontaは主にローソンで貯めることが多いけど、Tポイントやnanacoのようにキャンペーンで普段買う
ペットボトル飲料が10-20P付くのに比べると200円以上のお菓子とかに付けられるので貯まらない
あとはKFCやHMV、シェル石油あたりかな。

fl1-122-134-193-229.stm.mesh.ad.jp


No.31976 RE:Tポイントとか JerryBird [Windows/NT:FireFox/40.0] 2015/09/26(土) 20:29
Tポイント、Ponta、楽天ポイントってのが三大ポイントらしい。
マイナーな ○×ポイントが乱立するよりはずっとマシです。

ポイントと電子マネーって法規制の違いってあるのかな?
nanacoだと、タバコ・公共料金支払いにも使える。
nanacoポイントは nanacoマネーに等価交換、nanacoが他社ポイントと連携に乗り出したら
結構な勢力になるかも。そうなれば SUICAとか交通系も何か始めるかも?

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No.31966 こて リチウム電池 vwD [f:Windows/XP:IE/8.0] 2015/09/09(水) 15:28
高周波コテ走りませんでしたが
セラミックコテも温度制御の物は
30<>120wの間を行き来して制御しています。

板金はカロリーの大きいのを使わないと付かないかと思います。

携帯補助電池の中には10Ah14v
車の始動用も有りますね 5vUSB端子も有るしLED電球付いたり
7〜8000円程度 シグナスにも使えそう
事故さえ無ければ長寿命かと思います

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No.31952 PowerChute Personal Edition nc35 [p:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/01(火) 21:55
APCのPowerChute Personal EditionってネットワークI/Fだけ接続した状態では駄目でシリアル接続もいるのでしょうか?。

インストールしても、UPSが接続されて無いと言われてインストール出来ないのですが・・・。

No.31953 RE:PowerChute Personal Edition ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/09/01(火) 22:06
Personal EditionってEthernetは使えましたっけ?
手元のものだとUSBしか認識しないようです。
Ethernetだとapuupsd(Windows用もあり)が使えると思います。
IPアドレスの設定等は当然必要ですけど。

No.31954 RE:PowerChute Personal Edition nc35 [p:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/01(火) 22:47
apcupsd.confの書き換え方が分からないです。

SNMPで取ってくれば良いのかな?。

UPSCABLE ether
UPSTYPE apcsmart
DEVICE 192.168.1.50:apc:password
NETSERVER on
NISPORT 3551

No.31955 RE:PowerChute Personal Edition ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/09/01(火) 23:01

DEVICE 192.168.1.50:3551

ではなかったでしったっけ。
今ネットワーク接続のUPSが無いので試せないのですが。

No.31956 RE:PowerChute Personal Edition nc35 [p:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/02(水) 00:12
SNMPの設定が違うのかな?。

こちら

No.31957 RE:PowerChute Personal Edition nc35 [p:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/02(水) 00:14
ほりこしさんのページも参考しているのですが・・・。

こちら

No.31958 RE:PowerChute Personal Edition ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/09/02(水) 00:28
snmp.conf側は大丈夫ですよね?
UPSにはTelnetでも入れたと思うのですが、コネクト自体は正常でしょうか?

No.31959 RE:PowerChute Personal Edition nc35 [p:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/02(水) 08:03
snmp.confが無いですね・・・。telnetは試した事が無いのですが、試すとしたら
接続ソフトは何が良いのでしょうか?。

No.31960 RE:PowerChute Personal Edition ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/09/02(水) 13:48
No.31956(記事番号)はUPSのEthernetカードにブラウザからアクセスした時の画面でしょうか?
だとしたらアクセスは正常と言う事になります。
snmpdでデータを取得しないのであればsnmp設定でなくて良いと思います。
ルータ越しにデータを取得したいなどの場合はsnmpが楽だとは思いますが。
snmp.confはsnmpd(snmp)を動作させる為の設定ファイルですのでsnmp(d)自体を入れていない場合には存在しません。

TELNETクライアントはTeratermが良いと思います。
ただブラウザでアクセスできているのであれば接続はOKなので確認する必要はないですね。

apucpsd自体の設定はなんと言うことはなかったと思います。
UPSへの電源を切ってステータスが変化すれば動作していると言う事になります。
unixの場合はapcaccess statusとタイプすれば状態が出て来ます。

No.31961 UPSのEthernetカードにブラウザからアクセスした時の画面 nc35 [n:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/02(水) 18:55

System: Detected an unauthorized user attempting to access
the SNMP interface from 192.168.1.2.

権限ってどう設定すれば良いのでしょう?。

No.31962 RE:PowerChute Personal Edition ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/09/02(水) 19:04
snmpd(snmp)からUPSにアクセスしようとしたのでしょうか?
コミュニティ名が違っているとか?
SNMPはアクセスする側とされる側の設定が合っていないと駄目です。

No.31963 解決しました nc35 [n:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/02(水) 19:19
こちら

通信相手を特定のPCのみに限定する場合は"NMS IP"に限定するPCのIPを設定しておけば良いと思います。
でした

No.31964 Windows版の画面 nc35 [n:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/02(水) 19:25
タスクトレイに常駐させられます。

こちら

No.31965 RE:PowerChute Personal Edition nc35 [n:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/09/02(水) 19:31
ほりこしさん有難う御座いました。

こちら

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No.31931 気象のページ あろえ [Windows/7:FireFox/39.0] 2015/07/22(水) 11:23
気象のページが7/15から更新が止まっているようです

ntkngw465174.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


No.31932 RE:気象のページ ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/07/22(水) 13:57
すみません。
再起動しました。
WindowsUpDateなどでの再起動に失敗するみたいで、止まったままになっていました。

No.31933 RE:気象のページ あろえ [Windows/7:FireFox/39.0] 2015/07/22(水) 14:47
ありがとうございます。この時期外の気温を調べるのに
このサイトの気象のページを利用させて頂いてるので助かります

p1307226-omed01.osaka.ocn.ne.jp


No.31934 RE:気象のページ あろえ [Windows/7:FireFox/39.0] 2015/07/23(木) 22:07
また更新が止まってるようです

ntkngw465174.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


No.31935 RE:気象のページ ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/07/23(木) 22:15
PCが駄目なのか、電源が落ちてしまっていました。
停止時の室温は約32℃、室温的に厳しい事は確かですが他のPCは大丈夫だったし…

No.31936 RE:気象のページ ・ス・ス・ス・ヲ [Windows/7:FireFox/39.0] 2015/07/25(土) 20:14
あー…ダメですね…

ntkngw465174.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


No.31937 RE:気象のページ ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/07/25(土) 20:20
止まる時には5分もしないでPCの電源が落ちてしまいます。
所がその瞬間が見られないので有効な対処が出来ていません。
ハングアップで再起動を行うソフトは外してあるのですが、なんで電源が落ちるのやら。

No.31938 RE:気象のページ ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/07/26(日) 11:55
PC変更計画中ですがUSB-RS-232Cドライバで難航中…

No.31939 RE:気象のページ nc35 [Linux] 2015/08/02(日) 23:03
USB/RS232Cドライバがどのように駄目なのか興味があります。

No.31940 RE:気象のページ ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/08/02(日) 23:08
駄目というのは、単に接続がうまく行かないと言うことです。
おそらくCTSとかのコントロール線の制御ではないかと思うのですが、気象コンソールと通信が出来ません。
USB-RS232C変換ハードとドライバと両方が絡んでいるので、相当面倒なことになっています。
USB-RS232C変換ハードは色々試して動くものを使っている次第です。
ところがWindows7用のドライバが無くてFT232(だったかな)のドライバを色々試したりして今は動かしています。

FT232は偽物がたくさん出回っているので何が何だかよく分からないのです。

新たに購入したUSB-RS232C変換器は動きませんでした…

No.31951 RE:気象のページ nc35 [f:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/08/31(月) 22:12
そう言えばUSB-RS242Cの問題は解消されたのでしょうか?

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No.31950 EOS KISS ソフトCD nc35 [f:Windows/7:Chrome/44.0.2403.157] 2015/08/31(月) 18:41
EOS KISSのソフトCDはX2以降はキャノンのHPからダウンロード出来る様です。

こちら

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No.31948 ドコモ機種変更 とし [Linux/x86_64):Chrome/43.0.2357.78] 2015/08/28(金) 18:28
ドコモの機種変更ですが、端末の月々の割引無しなら、旧プランを継続できましたよ。
端末代払っても、長期で旧プランの方が得なのでそうしました。

s632095.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp


No.31949 RE:ドコモ機種変更 ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/08/28(金) 18:35
そうなんですよね、端末を別途調達するか定価で買うと旧プランが継続できますね。
端末代にもよりますが悩ましい所です。

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No.31943 D端子しか無いテレビ bluefinder [m:Windows/NT:FireFox/40.0] 2015/08/23(日) 02:13
BDレコーダーを買うか買わない考えてたんですが、
そもそも最近のテレビやBDレコーダーにはD端子が存在しない。
使ってるテレビは2005年に買ったブラビアでD端子しかありません。

テレビごと買い換えれば済むんでしょうけどなんとももったいない話です。
コンテンツ保護の関係でアナログなD端子は捨てられていくというぼんやりした認識ですが

こちら

のような変換器もありそこそこ使えてる模様。
録画したいコンテンツを考えるとあまり日がないので悩み中です。

あとからBDソフトが販売されることを考えてもBDレコーダの価格とどっこいという
腹だったのですが、変換器で逃げるかなぁ・・・・

No.31944 RE:D端子しか無いテレビ bluefinder [m:Windows/NT:Chrome/42.0.2311.135] 2015/08/23(日) 02:17
Windows10から書いてみましたが、NTと出ますね。
ブラウザをedgeに変えて書いてみます。

No.31946 RE:D端子しか無いテレビ TSZK [Windows/Vista:IE/9.0] 2015/08/23(日) 09:07
ブルーレイDISCの再生は制限されますが
まだシャープ製品にはD端子が付いています。

No.31947 RE:D端子しか無いテレビ bluefinder [m:Windows/NT:Chrome/42.0.2311.135] 2015/08/23(日) 19:57
ありがとうございます。
シャープですか。AQUOSブルーレイってやつですね。
見てみます。

このページのAdsenseは「テレビ買い換えようぜ!」ってささやいてきますが・・・

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No.31941 老眼鏡 lunashin [Windows/7:FireFox/39.0] 2015/08/13(木) 13:38
 モノを読む時以外はメガネのいらない視力なのですが、老眼が進んできた時に初めてメガネを作りました。 が、40年以上もメガネを知らない生活をしてきたことに加え、大事なものでも無造作に扱う従来のものぐさな性格が相乗効果をきたしてメガネの持ち運びに慣れないでいました。
 では持ち運びの機会を減らすため職場専用にと、ちょっと(自分にとっては)お高めのものを新調しましたが、職場専用にもかかわらず無造作にポケットに入れたりしているうちに職場からの帰り道に紛失してしまい、大変に落ち込みました。
 その時以来、当分は100円ショップのでいいやというに結論に達し、いくつか入手して使いそうな場所やカバンに配置してあります。
 最初にメガネを作った時にレンズが+1.5度というのがわかっていましたので、100円ショップでデザインの変わったのを見つけるたびに購入しています。

No.31942 RE:老眼鏡 ほりこし [G:Windows/7:IE/7.0] 2015/08/13(木) 20:09
メガネ、普段使っていないと置き忘れますね。
私は夜間車などを運転する時には近眼鏡をかけるので、車には車用を、スクータには別のものを積んでいます。
昼間は眼鏡をかけない(免許は眼鏡使用ではない)ので忘れるのです。

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