地球温暖化って、もう結論と思っていましたが
結論になってなかったのしょうか？
こちら

誰が言い出したんだ。にならなけばよいのですが。

言い出しっぺはアメリカ人のようです。
こちら

日本で、CO2が本当に犯人なのか？
を研究している学者さんがいます。

しかし、このまま温室効果ガスを出しつづければ、
遠く無い将来地球が持たなくなるのは、間違いないでしょうし、
新興国が成長しつづけると、それを賄うだけの資源が地球にあるのか、ということになると
（中国＋インドだけで地球の人口の１／３もいて、
その食欲を満たす食糧が地球にあるのかという問題もありますが）、
世界で協調して、省エネしなければならない流れなのだと思います。

90年代後半から5年強、
インドネシアの僻地でプラント建設の仕事をしていた人に聞いたことですが、
周辺国を含め実感としては、気温も海面も上昇傾向にあるのは間違いないと言っていました。

新興国も昔から工業はあって、
公害を出しつづけてきたのは変わらないのですから、
俺達は関係ない、と言うのは間違いだと思います。

ntsitm040246.sitm.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

以前こちらの掲示板を読んでいたら中古の携帯電話機を通信業者に持ち込み再び開通させ使用すると、その携帯電話機は外部からの干渉（通信業者からの操作？）で壊れるというようにもとれる情報に接した気がします。これは私の勘違いなのか誤読なのか、どなたか正してくださいませ。

通話だけを目的に使用している携帯電話(パケット通信を使わないにもかかわらず）これといった理由がないのに壊れていくのを見るとなんか外部から操作されているのではないかと思うのは考え過ぎでしょうか？　　どうも否定的な質問で申し訳ありません。

壊れるのではなく使えなくされてしまうことはあります。
当初はSBMがはじめたもので、建前的にはローン踏み倒し端末や盗難端末の使用はゆるさんと言うことです。
ただ法的には、ローンを踏み倒したのはそのローンを組んだ人間であるし、たとえローンの途中でも所有権は購入者に移っているのでSBMのやり方は違法だと裁判にもなっています。

SBM的には中古が流通すると端末販売量が減少してしまうので、ヤフオク出品禁止をはじめとした中古流通阻止策の一環なのだと思います。

その後ドコモも同様の措置を執り始めましたが、ドコモの場合は正規に購入したことが証明されればロックは解除して貰えます。
また今秋からは事前に端末のチェックが出来るようになるそうです。

LEDチップは切り出して加工しているからあの大きさですかね。
ウェハー上にディスプレーを作るならとてつもなく大きなシリコンが必要になるような気がします。
ソニーのトリルミナスはLED原色光源のスペクトルにLCDの原色フィルターをかませていますが、LCD側のフィルターを補色にしたら結構効率が良くなりそうな気がします。
そして部分発光制御ができるのであればエメラルド色をバックライトに足して、暗部ではこれを基軸にホワイト制御すると視覚上の解像度が上がりそうな気がします。
ソニーが一時期デジカメでやったやつです。あの場合は色再現性でしたがそういう効能も出てきましょうか。

プラズマではALISが無くなったのが残念です。1080pソースはほとんどないですし、多くなってくる頃には有機ELがなんとかなっているでしょう。1080iですとちらつきも気にならなかったですし、黒沈みはフィルターワークでもっと改良できた気もします。何より省電力性能をのばせる可能性があったように思えます。

zf020143.ppp.dion.ne.jp

blog風に無線LANが出てきたので，便乗質問です．
もしご助言がありましたら，お願いします．

【長文のカキコミ，失礼します】
二台の古いThinkPadに無線LANカードを挿して二年近く家で使っています．
その内でも新しい(！)方のi1620/W2Ksp4ですが，数ヶ月前から，パソコン起動後56分前後経過すると，必ず無線LANが切れます．もう一台(同OS)は全く切れません．
LANカードを入れ替えてもi1620の方だけ切れます．PC起動後しばらく置いてからLANカードを挿しても，PC起動後56分ほどで無線が切れます．
切れた後は，NetStumblerで状態fileを操作したりすると，又繋がりますが，20分程で切れ始め，やがて全く不通になります．
切れる時間がほぼ一定なので，ソフトやサービスを他の一台と比較しながら止めていくしか手段はないのでしょうか．system logを見ても，切れたこと(tcpip4202)が判るだけです．

※機器はいずれもBuffaloで，電波強度は十分です．
AP: AirStation Model= WHR-HP-G Ver1.49
子機は:WLI-CB-G54HP，ドライバーは最新の3.104.64.54にしても症状は変わりません．
※APのログを見ると，最近数日は，
2009/07/25 17:23:20 AUTH Discarded session, User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/07/25 17:23:20 WIRELESS wl0: 11g : Associated User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/07/25 17:23:20 WIRELESS wl0: WPS station associated (with OPEN/Shared)
が記録されて，不本意に切れます．
以前は，必ずnon-auth'd C3 frame ...が記録されて切れていました．
2009/06/20 07:46:35 AUTH Authenticated User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/06/20 07:46:35 WIRELESS wl0: 11g : Associated User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/06/20 07:45:08 AUTH Discarded session, User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/06/20 07:45:08 WIRELESS wl0: 11g : DeAuthentication (non-auth'd C3 frame rcvd.) User - 00:16:01:xx:xx:xx

無線LANのドライバーのプロパティで省電源設定はどうなっていますか。

またパソコンが一定時間でスタンバイもしくは休止になる設定では
ないでしょうか。

劣化というのもありますね。手元でもorinocoで熱をもつと切れるのが
１枚あります。

FUSHIKIZ

ありがとうございます．

無線LANのドライバーの詳細ですが，Power Save ModeはDisabledになっています．
またPC本体もスタンバイ・休止の設定はしていませんし，本体そのものは無線が切れても生きています．

LANカード自体も，別の化石ノートに挿すと，何時間でも繋がっています．
i1620自体？が劣化し，熱をもって(あるいはカードを熱して)切れるかとも思ったのですが，数週間に亘って，56分とほぼ一定なので，ソフトかサービスかなと思った次第です．

確か暗号化方式によっては、暗号化に使用する鍵を定期的に更新してませんでしたっけ？

一度暗号化方式を変更するとか、危険ですけど、暗号化OFFで接続して試してみるのはいかがでしょうか。

121-87-22-101.eonet.ne.jp

>暗号化に使用する鍵を定期的に更新
これは真っ先に疑って，defaultは60分丁度なのですが，二時間に変更してみました．それでも状況は変りませんでした．

あと無線のチャンネルも自動切換えから11ch固定に変更してみたりしましたが，変りません．

PCMCIAカードスロットですが，異常のないほうは二枚挿せるところに無線LANカードを一枚だけ，問題の出るノートは，一枚しか挿せないスロットをカードが占有しています．カードを二台のノートで入替えても，i1620でしか問題は起きません．

どちらもCFを使ってゼロスピンドル化しているので，熱の発生は多少少なくなっていると思います．

今は会社なのですぐ出来ませんが，APと無線LANカードの出力を少し_下げて_みようかと思っています．今は100%で使っていますが，木造の二階建てなので，下げる余地はありそうです．

これに関する記述がなかったので念のため確認ですが、Windows2000ならBuffaloのクライアントマネージャを使用されていると思います。これは最新になっていますか?

こちら

aa2002100575003.userreverse.dion.ne.jp

ありがとうございます．
確かにClientManagerを使用しています．

二台とも同じversionを使っています．最新と信じていましたが，家に帰ったら確認してみます．

＃一つ前のVer2.0.3の記述<下記>で，修正とありますが，過去もsleepから目覚めたあとは，無線LANが繋がらないことが多く，無線LANとそのようなものかと思い，最近はいちいちシャットダウンしています．
---
Ver2.0.3
・Windows2000でスタンバイ/休止状態に入ると、
無線子機を認識できなくなる問題を修正しました。
---

>ClientManager
ver1.3.0でした．CDのままで，全く最新ではありませんでした．
不具合機だけ，早速最新のver2.0.4に換えました．

まだ1.5時間ほどしか経過していませんが，最初は27分で切れてすぐ自動再接続，また例の起動から56分くらいの時点でも切れました．

切れてからの再接続が，素早くなり，「粘り」が出てきた感じがしますが，まだ継続的に繋がった状態が持続するまでにはなっていません．

しばらく様子を見てみたいと思います．/これは不具合機で書き込んでいます．

＃勝手な切断・再接続はこんな感じです．
---
2009/07/27 21:21:53 AUTH Authenticated User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/07/27 21:21:53 WIRELESS wl0: 11g : Associated User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/07/27 21:21:52 WIRELESS wl0: 11g : DeAuthentication (rcvd. station leaving..) User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/07/27 21:21:52 AUTH Discarded session, User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/07/27 21:21:52 WIRELESS wl0: 11g : Associated User - 00:16:01:xx:xx:xx
2009/07/27 21:21:52 WIRELESS wl0: WPS station associated (with OPEN/Shared)
---

あとは根拠が無いですが、

１）PCMCIAドライバーをセーフモードで消して再度ロードさせる。
２）ＤＨＣＰではなくローカルアドレスを振る
３）古いやり方ですが無線LANカードのリソースの衝突が無いかみる。

あたりでしょうか。本当のことを言うと、手元にはオリノコ系のカードが
たくさんあって、相性が悪いときは割り振りを変えています。かつて
安価で多く仕入れたもので、まだWLI-PCM-L11とかWLI-USB-L11とか使って
いたりして。面白いのはUSB-L11には中にPCMCIAカードがささっている
のですよ。だからこれを買うと両方に対応できたもので。


FUSHIKIZ

>１)２)３)
いろいろありがとうございます．

IP固定だけは，トラブルのかなり初期からやっています．時間が取れましたら，その他をトライさせていただきます．

#USBタイプは評判が芳しくありませんが，PCMCIAにも使えるなら，おトクでしたね．(でも昔は随分高価です)
こちら

気のせいかも知れませんが，今日更新したClient Manager2.0.4は，かなり頑張ってくれているようです．でもStumblerで，きっかけを与えないと再接続できないケースもあります．
sleepからの覚醒時も，期待できそうです．

現状報告です．

今日はクライアントマネージャーの経過時間を眺めながら暮らしましたが，一時間以上は連続して無線が繋がっていません．20分とか30分で切れて，自動的に再接続したりするケースもあります．

ネットを検索してみると，熱暴走で無線LANが切れるケースも多いようで，しばらくは騙し騙し使ってみようかと思っています．色々ご助言，ありがとうございました．

---7/28からやったこと，どの段階でも症状は変らず．
・３）リソースの衝突確認，ありませんでした．
・'熱'に対処のため，Powerを子機は100->25%へ，APもついでに100->75%へ．
　<これでsignalが-36dBから-38dBになった．>
・１）LANカードドライバの入替え(SafeModeで削除)
・DHCPに戻ってしまったのを固定IPへ，Powerをまた25%へ．

＃これを書いている間に二度ほど切れました．手で再接続しました．orz

ハイブリッドはさておき、ついに米国ではサブプライム騒動の犯人探しが
はじまりました。

こちら

Feds Just Getting Started Probing Derivative Markets

Clearly, the brutal financial damage that swept the financial community due to unregulated, little-understood derivative contracts like credit default swaps is one of the most controversial issues of the financial meltdown. The cost of bailing out AIG ( AIG - news - people ), the giant insurance company, because of its credit default swaps with Goldman Sachs, Deutsche Bank and other institutions has already cost U.S. taxpayers $182 billion. How these contracts were resolved is still not fully understood.

信用デフォルトの交換ＣＤＳのような規制されていない、理解しがたデリバティブ契約のために金融業界を襲った残忍な財政的な損失は、金融業界のメルトダウンにおいて最も論争の的となる問題のうちの1つです。

AIGがゴールドマンサックスやドイツ銀行と他の機関と組んだＣＤＳによって、AIGという巨大な保険会社を救済するためのコストは米国の納税者に1820億ドルがすでにかかりました。これらの契約がどのように組まれたかは、まだ完全にはよく理解されていません。

巷ではリーマンをひっかけて引き金を引いたのはＧ＄であるとのウワサは以前から
ありましたが、はっきり名指しされるようになってきましたね。代々財務省に
菅家いの深いＧ＄がどうなるか興味があります。個人的にはオバマは今回の
収拾に要したコストをこいつらにかぶせれないか考えているように思います。

FUSHIKIZ

自己レスですが、

resolveは溶けた、が正しいかも知れません。メルトダウンの意味かも。

これらの契約がどのように組まれたかは、まだ完全にはよく理解されていません。
→
これらの契約がどのように溶解したかは、まだ完全にはよく理解されていません。

FUSHIKIZ

サブプライムローン問題の根底にあるのは、世界でカネがだぶついてしまっている
のが原因ではないかと思うのです。年金資金や企業の利益余剰金などが金融方面に
流れ込みすぎることによる運用難が、今日の問題を生んだと考えています。
＃原油や穀物の実勢以上の高騰も同じかと。次は金あたりでしょうか?

>巷ではリーマンをひっかけて引き金を引いたのはＧ＄であるとのウワサは
>以前からありましたが、はっきり名指しされるようになってきましたね。

GS自身も、とくに陰謀があったわけではなくて、純粋にカネを儲けようとして
行動しただけなのではないかと思います。
＃カリフォルニア電力危機も、純粋なカネ儲けの結果でした

第94回「米銀は復活できるか」(2009/05/25)
こちら
>投資銀行ビジネスは陳腐化しやすく、しかもトッププレーヤーだけが独占的利益を
>享受できる世界なので、絶えず新規ビジネスを開拓しなければ生き残れないという。

>陳腐化したビジネスには商業銀行や保険会社などあらゆるプレーヤーが殺到する。
>やがては強引に市場を拡大しようと「怪しい商品」や「危ない商品」が出現する。
>サブプライムローンはその典型だったが、見事に崩壊した。


今丁度、住宅ローンの検討を行っているのですが、変動金利と固定金利の差が
かなり大きいので、変動金利で借りようかと考えています。「歴史的低金利」など
と言うので固定金利で借りた方が将来の金利上昇に対して有利に思えますが、
もう、相当長期に亘って金利は上がらないのではないかという判断をしています。
その背景には冒頭に書いたカネ余りの現状があります。

特に日本国内では貯蓄率が高くて消費が弱いのでカネが余る傾向が強く、欧米の
金融バブル崩壊で円キャリーも動かなくなって政府の財政出動を増やさざるを得
ない状態です。この状況下で金利上昇が起きる可能性は、かなり低いと考えています。

>巷ではリーマンをひっかけて引き金を引いたのはＧ＄であるとのウワサは以前から
ありましたが、はっきり名指しされるようになってきましたね。代々財務省に
菅家いの深いＧ＄がどうなるか興味があります。個人的にはオバマは今回の
収拾に要したコストをこいつらにかぶせれないか考えているように思います。

>GS自身も、とくに陰謀があったわけではなくて、純粋にカネを儲けようとして
行動しただけなのではないかと思います。
＃カリフォルニア電力危機も、純粋なカネ儲けの結果でした

私もそう思います。GSはプレイヤーとしては最大でその原動力は他を出し抜き続けた
ことにあると思います。以前も投稿したと思いますが、理論値と時価に乖離があるのを
見て仕掛けたんでしょうね。ところがその結果はおそらく想定以上に
他の投資家がついてきてしまったのでしょう。
その代償は大きいものでした。やはり投機には規制は必要だと思います。
オバマ氏はウオール街との結びつきが弱いために、もう好き勝手にやるのは
今後は難しくなるでしょうね。

>特に日本国内では貯蓄率が高くて消費が弱いのでカネが余る傾向が強く、欧米の
金融バブル崩壊で円キャリーも動かなくなって政府の財政出動を増やさざるを得
ない状態です。この状況下で金利上昇が起きる可能性は、かなり低いと考えています。

同感です。これも大昔に投稿したと思うのですが、日本は家が狭いために、貯蓄率が高くなり、その結果消費が弱いです。消費が弱いと企業は収益が見込めないために投資をしなくなり、法人部門も現金があまります。国内トータルでは貯金と借金の合計はゼロになり
ますから、それを補うために政府がひたすら借金を結果になります。
よく、政府が借金を増やすと金利が上がるといいますが、私はむしろ借金の増加は、
必然であって、これで金利があることはないと思っています。
実際、リーマン以降消費が低迷し、各国政府は巨額の財政出動を行いましたが
懸念とは裏腹に金利は低いままです。金利があがるのは消費が活発になり、
法人の投資が増えたときなのです。

ですからnobodyさんのおっしゃる通り、各国政府が抜本的なマクロ政策の転換を
行わない限り、金利は上がりにくいままでしょう。

actkyo001044.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

＞GS自身も、とくに陰謀があったわけではなくて、純粋にカネを儲けようとして
＞行動しただけなのではないかと思います。

その性質はDNAとして骨の髄まで染みていて、結局顧客も同業者も全部喰って
しまうのですね。

いったい証券会社＋投資銀行って何者だろう。

個人的には、ファインナンス（社債、新株、ファンド）を世話すると
いいながら、巧みに会社内部に入り込み、財務の問題点を見つける。

そしてファイナンスの間時価がさがることのヘッジと称して株を借りる。

そして空売りする。結局会社は予定したファインナンスより実質少ない
金額しか得られないか、株価を暴落させられる。

これの繰り返しばかりですね。今回米国ＦＥＤの嫌疑は、デリバティブの
値付けをするmakrit.comは実質これらの業者に支配されており、恣意的に
値付けをしたのではないか、ということです。

このまま米国でもＧＳの一人がちは続かないでしょう。過去ソロモンブラザーズ
トラベラーズグルーム、アンダーセングループ、CITI、リーマンと、
一人がちが長く続いた歴史はありません。

FUSHIKIZ

>その性質はDNAとして骨の髄まで染みていて、結局顧客も同業者も全部喰って
しまうのですね。

証券界に身をおくものとしては耳の痛い話です。残念ながらノルマに追われて
しまっている状況です。
アナリストとしても、上層部や発行体からもレイティングに暗黙の圧力が
なんどもかかってきましたし、投資家保護は謳われていますが実際に
誠実に履行されているかは疑問です。（私はすべて跳ね除けましたが、大変でした。）

>このまま米国でもＧＳの一人がちは続かないでしょう。過去ソロモンブラザーズ
トラベラーズグルーム、アンダーセングループ、CITI、リーマンと、
一人がちが長く続いた歴史はありません。

あまりにも巨大になりすぎると慢心してしまうためか、だめになりますね。
アメリカ自身もソ連の崩壊で一人がちになった結果いまの衰退を
招いた気がします。日本もバブル時に経済で一人がちでしたし・・・
考えさせられます。

em114-48-163-144.pool.e-mobile.ne.jp

＞その性質はDNAとして骨の髄まで染みていて、結局顧客も同業者も全部喰って
＞しまうのですね。
＞
＞いったい証券会社＋投資銀行って何者だろう。

米投資銀行ってのは、本当に何者かわからないですね。欲望で結集したギルドで
しょうか。

ここしばらく、黒木亮氏の小説にはまってて、出張などの合間を見つけては読んで
行っているのですが、米投資銀行の行動については、本当に考えさせられることが
多いです。
＃BNPパリバも、仰天するようなことを時々やりますが...

＞アナリストとしても、上層部や発行体からもレイティングに暗黙の圧力が
＞なんどもかかってきましたし、投資家保護は謳われていますが実際に
＞誠実に履行されているかは疑問です。（私はすべて跳ね除けましたが、大変でした。）

「青い蜃気楼〜小説　エンロン」でも、興和ヨーロッパのアナリストにエンロン
債を引き受けるために投資銀行部からStrong Buyのレポートを書いてくれ、と
依頼する場面が出てきますね。

今回のサブプライム問題は、格付けに過度に依存しきったために被害が大きくなった
と思います。ファンダメンタルを無視して、格付けだけが判断基準になったことが、
総崩れになった大きな原因だと思います。

>今回のサブプライム問題は、格付けに過度に依存しきったために被害が大きくなった
と思います。ファンダメンタルを無視して、格付けだけが判断基準になったことが、
総崩れになった大きな原因だと思います。

私はこれに加えてヒストリカルデータに頼りすぎたことが原因だと思っています。
リスク計測は本来は予想値を用いるべきで実際予想値をつかっているのですが
単純にトレンドを引っ張ったものだったので直近のデータが右肩上がりだと
それを継続した予想になってしまいます。

アナリストの予想も、実のところ予想と言いながら実際はトレンドを引っ張っただけなので同じですね。

em114-48-14-25.pool.e-mobile.ne.jp

先日、ディーラーで試乗してみました。

ディーラー・オプションなのですが、なんとタイヤに窒素充填してました。
理由は圧力抜けが空気より有利だから、納車時は標準で窒素いれる事に
してるそうな。で、乗り心地とかは、違いがわからないって事でした。

　FUSHIKIZさんと、同エリアのカローラ店なので、ひょっとしたら
窒素入りで納車されるかな？


　運転してみてブレーキをチョンとでも踏んでないと、積極回生してくれないって
気付きました。ステアリング周辺に、ブレーキＯＮ信号のスイッチを
用意すると、メカブレーキなし回生が出来て使い道がありそう。


　冬場は暖気運転が必要な為、燃費が悪化するとの事。
　プラグインＥＶは少々難しく(電池増設とか)ても、出勤前に
水温だけ８０度に加温するヒータとかあると、ちょっぴりイイかも？

　ウォータージャケット内に小型のシーズヒータ組み込んで、
電動ウォーターポンプだけ駆動するとか巧い具合にできないかなぁ？

ラジエターのロワーホースをホースヒーターに
替えて、ガレージ内コンセントから給電してやれば、
ウォーターポンプ駆動しなくても、結構いけるかも？

こちら

あとは、電気ポットの磁石式ＡＣプラグみたくのを
車体後方に仕込んでやれば、そのまま発進できる！かな？

＞　ウォータージャケット内に小型のシーズヒータ組み込んで、
＞電動ウォーターポンプだけ駆動するとか巧い具合にできないかなぁ？

以前米国にいたときに、車雑誌にエンジンブロックヒーターなるものを
売ってました。現地人に聞くと寒冷地ではポピュラーなもののようで、
寒冷地ではコードが出たままの車も多いです。日本でも寒冷地には
オプション設定があるかもしれませんね。

こちら

こちら

装着は車種によりますが、ほとんどのメーカーのエンジンにコレ用の
フィットするねじ穴があるか、あるいはメ○ク蓋のかわりに装着
するようです。上の下のはGM純正品です。マグネットで貼り付くのも
あります。おそらくプリウス用もあるのじゃないかな。

これがあると、まずエンジンが凍って壊れることがないし、エンジンも
かかりやすく、すぐヒーターも効くのですが、かなり電力を消費する
ようです。

さがしたら、プリウス２０用もありました。かようにポピュラーなもの
です。ただし４時間以上使うとガソリンで暖気するよりエネルギーを
消費するとかEPAが言っているそうですが、まあ寒冷地の人がこんな
快適なものを律儀に４時間前からオンにするはずもないですよね。

FUSHIKIZ

すでに製品としてあるんですねぇ。
車大国の奥深さを感じます。

ご紹介のページをみると、エンジン周辺補機類を "Under the Hood"
なんて呼び方するんですね。

BMWが保温システムを試作していました。
金属ナトリウムだかなんだか危ないモノを使って。
これは運転中の熱を蓄えて、非運転中にエンジンを保温するというもの。

カナダなどで走るディーゼルエンジン車は今でも普通にエンジンブロックヒーターが装備されてますね。

p2150-ipbf7110marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

先代プリウスの北米仕様には冷却水を保温するためにタイガーの魔法瓶が付いていましたね。現行型は排気ガスから熱回収のようですが。

u511075.xgsfm6.imtp.yokohama.mopera.net

英語でしか調べなかったですが、すでに日本のプリウスヲタクのかたがたも
カナダからヒーターを輸入して設置されているようです。

こちら

と同じものでしょう。純正にあるよるよるようで、ひょっとしたら日本製？


400Wとのことで、概算１時間１０円かかります。燃費にはわずかにプラス
ですが、寒冷地では便利かも

ついでに検索していたら、

こちら

後付のハイブリッド装置もう売ってました。プロペラシャフトにつける
のだそうです。今後はトラックなどでも流行るかもしれません。

FUSHIKIZ

エンジン冷却水予熱装置として、酢酸ナトリウム水溶液の過冷却を利用したものが面白いです。

まず、エンジン稼動時の熱で、クーラントに熱交換器を介して接触させている酢酸ナトリウム水溶液を融解させます。エンジンを止めるとクーラントの温度低下に伴って、水溶液の温度も下がりますが、冷えても過冷却現象によって液相のままです。そして、エンジン始動時に水溶液に刺激を与えると、一気に結晶化が始まって潜熱が解放され、その熱でクーラントを加熱するという物です。

「リサイクルカイロ」などと呼ばれているものの応用です。

u040060.ppp.dion.ne.jp

＞エンジン始動時に水溶液に刺激を与えると、一気に結晶化が始まって
＞潜熱が解放され、その熱でクーラントを加熱するという物です。

これは可能性がありますね。手元にもそういうカイロがありましたが、
内部に金属のドームがあり、これをペコンと振動されると熱が
放射されます。

その後電子レンジ弱でしばらくあたためると透明な液体に戻るわけです。

ところでプリウスでデータをとっている方々がおられますが、水温、
乗員人数などで大きく燃費データが動くことに驚きます。高速でも
わずか乗員１名でデータが数％かわるのです。だからこそ、メーカーも
赤字で燃費スペシャルを作るわけですね。

ハイブリッドカーのように最適化を進めると、究極的には重量と空力
に帰結する、ということです。レースでもそうですが、耐久レース
では最終的に重量とその配分（配分は操縦の難易度につながる）、馬力
とのバランスで決まる。たとえばAMGの強力エンジンを積んだセダンであろうが、
重い車は耐久レースすれば軽量ハンドリングマシンにトータルタイムで勝てない
ということです。

すべからく、車も、パソコンも、そして人間も、耐久レースでは軽くないと
いけない、ということです。そして軽くすることにはお金も努力もいる。

個人的には今回のオイル危機も、70-80年代のオイル危機と連続したものと
思います。その過程でオイルマネーの顧客層に世界中の自動車メーカーが
ハイパワーマシンを作りましたが、それはバブルであった。先進国では
燃料を喰う車はそのユーザーのパブリシティーを著しく損なうため、
顧客層が減る。残念ながらF1もWRCもパブリシティに逆風が吹けば
スポンサーが逃げるので維持できないということです。

FUSHIKIZ

電動コンプレッサー(エアコン)に、とても心惹かれます。
なんといっても、停車中にフルパワーでエアコン稼働できるというのは、
従来型エアコンでは、エンジン回転を数千回転まであげなければ真似できない
芸当な点が魅力です。
　あと、従来型では避けられない、停車中(Dレンジ)とか停車寸前にコンプレッサーONでの
エンジン変動がほぼ無視できるのも電動式のイイとこ。

で、今日発表された レクサスHS250ｈなんですが、Web上には電動コンプレッサーの事
なんにも書いてませんが、ひょっとして従来型コンプレッサーでしょうかねぇ？

ついでに、プリウスの諸元表みてて気付いたのが、主要燃費改善対策に、
電動コンプレッサーは含まれません。3kW分の発電・駆動はロスの方が
大きいのかな？

> 従来型エアコンでは、エンジン回転を数千回転まであげなければ真似できない
> 芸当な点が魅力です。

最近の車なら走行してなくても(つまりアイドリング+くらいでも)そこそこ
エアコン効くように思いますが。数千回転まではいらないカモ？
コンデンサに風が当たらないので、走った方がよりいいのでしょうが。。。


プリウスのエアコン、エンジン止まったままでも凄く冷えますよ〜
コンプレッサーとファンの音だけ、「キーン！！！」と唸る様は
コンベンショナルなガソリン車との違いを感じるところです。

ただし・・・・バッテリーの減りもかなり速くて、この時期は充電のため
エンジンがかかることも増えます。どんどん減ります、バッテリー。
そしてバッテリーレベルが低くなると、充電優先するようでアクセル踏んでも
前に進みません。

プリウスの話は盛り上がりますね。
皆さんの話をお聞きして、「THS(トヨタハイブリッドシステム)+ホンダエンジン」
が最強！？なんて思いました。
ホンダもモーター二個載っけるシステムを開発するってニュースになってました
し、トヨタのお家芸状態だったハイブリッドカー市場を盛り上げて欲しいです。
一方やばそうなのは日産でしょうか。すっかり影が薄くなって。。。。

小型車は分からないのですが、BENZなどはエアコン容量ほぼゼロから最大までの容量連続可変型なのでエンジン回転数による能力差は少ないと思います。
（冷却の影響は出る）
冬場でも明確にスイッチを切らない限りはコンプレッサは回りっぱなしです。

電動式の最大の欠点は重量増でしょうね。
何しろ結構大きなモータが必要ですから。
ただ制御が楽だとか、完全クローズドのコンプレッサユニット（冷蔵庫みたいな感じで）が作れるので音や振動やガスリークの点で有利だとかはあるでしょう。

コンプレッサを直接エンジンで駆動するよりは負荷変動は小さいでしょうが、動力源はエンジンに他ならないので何かしらの変動は起きるでしょう。

今日話題のHS250hですが、なんとなく安直な作りと微妙な値段ですね。
これでみんなが高級車と認めてくれるか。。。

内装は激しく安っぽく見えます。デザイン的にはプリウス、オーリスに
似たシフトレバー位置が高いT字型ダッシュ。。。。これが良くわかりま
せん。いまどきドイツ車もSクラス、７クラスはT字ダッシュじゃない
ですよね。そのプラスティックもプリウスっぽいですし、なぜか部分的に
木目調パネルが唐突に配置されていますね。

400万とかで、レーダープリコーションが標準かとおもいきや、これは
メーカーオプションですね。今は４ヶ月予約が入っているようですが、
トヨタもプリウス以外の車種にテコ入れが必要なので、その時点で
似た車（かむりハイブリッド？）が出てきて販売が微妙になりそうです。

個人的には安手のドンガラが大きいボディの横置きFFって、どうしても
高級感が乏しいように思います。

FUSHIKIZ

HS予約しました。納車が楽しみ〜。私は画像を見た時点で却下の予定でしたが実物をショールームまで見に行き画像よりはよかったので納得の上注文しました。

さて年末までに出るのがSAIというクルマです。ISとXのような関係になるようですよ。

nttcgi089181.tcgi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

＞実物をショールームまで見に行き画像よりはよかったので納得の上注文しました。

見ないのも何なので本日はじめてHS250h見にいきました。展示がIとS、試乗が
無印でした。

試乗してみるとかなりフロアが高く視点が高いミニバンのような印象。NVHは非常
に少なくかなりロールしますがステアリングはクイックでちょっと気を使いました。
印象はまんま高級プリウスセダンですか。

エンジン番号の頭アルファベットはHでした。これがハイブリッド仕様を示す
のか中国製を示すのかはわかりません。排気マニフォールドにカバーが無く
（二十管ではありますが）、ちょっと値段とイメージがあわず心配です。私
なら即ガラス繊維のインシュレーターを載せたくなります。

水ポンプは別体でベルトが存在しますから中華製でしょうか。エンジン
としてはプリウスより世代が前で、見場もプリウスより質素です。

おそらく今年秋に最安値約250万で始まると予想されるかむりハイブリッド（SAi)
と無印とを比べるとGブック対応ナビオーディオ、若干の遮音性能以外は差別化は
欠しいですね。中心となる450万のIは皮革ですがミリ波プリクラッシュが
ついていないのが意外でした。

というのは、カローラにもプリウスにもプリクラッシュが標準の仕様があることを
考えると、プリウスのブランド代100万としても？です。Iのセンタークラスターは
皮革縁取りが豪華ですがインパネ上面はパッドの無い硬いビッツクラスの
プラスティック板。

このクラスになると何にコストを投じるかは哲学の問題ですが、プリウス
でも皮革シート＋レーダー波プリクラッシュクルーズ＋Gブックナビが320万です
から、おそらくかむりでも同様装備で360万程度と予想されます。

とすれば450万にはレーダー波プリクラッシュ＋クルーズが当然だと思います。
あるいは話題的には全車レーダー波の方がよかったかも知れませんね。ちょっと
他のレクサス車に配慮した様子が見えますが、今後ISやGSはどのみち売れません
よ。あるいはISやGSは値下げしたほうがいいのかも知れません。

ただし最近自分の老化を意識するようになりましたので、レクサスのいろいろな
緊急時のサービスに１００万の価値を見出す可能性はありますね。それも携帯
電話とJAF＋金色クレジットカードですでに同じサービスが得られていれると
（ヤナセもJAFしかよこしませんよね）考えると何ですが。そういえば、最近
バイク屋（赤男爵）は故障でお迎えしてくれるんで、ある意味レクサス以上
ですが。

FUSHIKIZ

試乗してきました。
アクセルを踏み込んだときのレスポンスの悪さ以外はおおむね満足のいくクルマと感じられました。燃費もＳＣによると１５程度は行くだろうとのことなのでこれもまた満足です。

私はＲＣＣをつけたので一緒にプリクラッシュもついてきました。

唯一の心配がHSとSAIのデザインの違いがせめてISとMKXの差程度はあるのか？です。せっかくレクサス代として１００マン乗っけるのですから。

nttcgi089181.tcgi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

＞私はＲＣＣをつけたので一緒にプリクラッシュもついてきました。

賢明なオプションかと思います。

さて高級車って何なのか、と思います。旧来の考えによれば排気量
が大きく高級な材料と高度のエンジニアリングが駆使されて耐久性
があり、また歴史もある車。これはわかりやすい。

しかし時代は化石燃料が怪しくなり、人間のコスト(医療、介護、事故、
障害）も高い時代。旧来の高級車とは変わってきた。欧州では環境負荷が
大きい木材や皮革を寿命の短い車に貼ることすら批判が多く、今は
が低いアルカンタラや竹材をはるのがエコ勢力の批判をかわすために
流行です。ベンツが上等のシートを作れなくなった理由のひとつが
これです。

とすると、レクサスは新しい高級車の規範を作るテクノロジーも資格
もある。米国でのレクサス車の評価、価格は非常にリーズナブルだと
思います。

たとえば今回のプリウスは米国では22000ドルからです。装備は
日本のより良い（ニーエアバック、衛星ラジオ、標準が日本でいう
寒冷地仕様であるなど）ですが、これには燃費計測の基準（車体や
オプション重力の扱い）が違うこともある。それに米国では配車
代金ハンドリングチャージ、プレミアムなどが
乗る(1000-2000)から国内の方がトータルでは安いと思います。

それからすれば価格品質を見ればレクサスが米国で成功するのは当たり前
で一方国内でレクサスが失敗したのはこれまた当たり前です。

それとオプションの値段は昔の電子制御で無い時代ではそもそも
コストが違う。

というのは最近の電子スロットルの車にはECUにCCの機能が入って
いてあとは配線だけのものですね。米国では後付けのCC（電動で
スロットルをひっぱるもの）がポピュラーでディーラーで3-5万しか
しません。今は電動アクチュエーターもいりません。

HIDも中華製のものが１万ということは、トヨタであれば下請けから
それ以下で買っているでしょう。HDDナビも、ネットブックが３万円で
売っている時代にどうでしょう。レーダープリクラッシュもレーダー
部分以外はECUの機能を有効活用しているに過ぎません。

私がレクサス担当重役ならIにはRCC＋プレクラッシュ標準にします。直４
でカムリベース（どうもフロアや視点位置からはアベンシスよりマーク
Xジオに近い）で安くできていますが、レクサス流に新時代のセダンを
めざしました、ということで乗り出し450万（i)に設定します。この際
ISやGSはもう目が無いので、LSとHSでしのぐしかありません。

このままかむりSAiが予測価格（中間グレード300万以下、フル装備皮革で
350万）で登場するとレクサスは致命的バッシングに会い、商売をたたま
なければいけなくなります。個別ディーラとしての余命は資金的にあと1年
持ちません。あとはトヨタ店トヨペット店のワンコーナーに縮退する
ことになるでしょう。

今回HSに乗ったあと、外車オーナーの友人何人かにレクサスに行ったことが
あるか、と聞いたところ、みんな”ない”という。そういうことです。

FUSHIKIZ

ＳＡＩは果たしてイクラで出るのでしょうか？
マガジンＸあたりでは予想ＣＧ？が出ています。ＨＳよりはカッコ悪そうでしたが、そんなに違わない感じでした。
まさかトヨタがレクサスＨＳをつぶすような設定でＳＡＩを出すはずはないと思いますが、ものすごく高度な政治的判断（笑）が働いてたりして・・

i58-93-68-29.s05.a009.ap.plala.or.jp

＞トヨタがレクサスＨＳをつぶすような設定でＳＡＩを出すはずはないと
＞思いますが、ものすごく高度な政治的判断（笑）が働いてたりして・・

プリウスは販売チャンネルすべてに供給されていますが、SAIはネッツ店に
なるという話がありました。かつてのビスタやトヨタオートの流れなのに
現在この手のセダンが手薄というか無いという話でした。

しかし、なぜプリウスが全チャンネルになったかと考えると、果たして
トヨタがネッツだけに供給するとは思えませんね。他のチャンネルも
よこせというでしょう。今のプリウスの売れ行きをみると。プリウスは
利が薄いですがDOPや経費で売れないより良い。

HS250hに関してはずばりレクサスの救済と思われます。しかしSAIが出る
前までですね。

ちょっとレクサスの値段を調べたのですが、

こちら

米国のIS250は$32,475です。日本のは

こちら

です。米国のはHDDナビとHIDがありません。

一方、皮革シートと電動ムーンルーフが全車標準です。日本仕様だと
Lの440万しか皮革シートがつかないし、それにもムーンルームはOP。

他に日本仕様に無いものはHomeLink（車庫ドアなどのリモコン）、
タイヤ内圧計、デイライト、などです。

HDDナビとHIDが無いのは不思議ですが、HDDナビの納入価格はおそらく
３万円ほど、HIDは１万以下でしょうから、日本のレクサスは100万
以上高いですね。ナビやHIDなどは後付けでどうにでもなりますが、
皮革シートとムーンルーフは不可に近い。

したがってHS250hでSAIが出るまでレクサスを短期間救済したと
してもどのみちレクサスは100万、せめて50万値下げしないと
チャプターイレブンになるすると思います。

レクサスは関東だけで56店あります。全国だと数百店あるでしょう。
要するに4000台の予約といいますが、その１割は試乗車だと思われます。
これも相当なコストになりますね。

FUSHIKIZ

米国はマーケットが巨大なので安いという論法がありますね。私は国内でしか買えないのだから外国の価格はどうでもよいと最近は思うようになりました。

さてもしトヨタがSAIをレクサスをつぶすような価格で出すとしたらそれはトヨタがレクサスを潰すという意思表示でないでしょうか？レクサスは国内１７０店。ディーラーが早く楽にさせてくれ〜と言っているから？

それとも開発コストを回収するためにはたとえ（レクサスの）ブランド価値を下げてでも量販する必要がありやむを得ない選択？VWとアウディの関係を見ると私はコチラを支持したいですが。それにしても一瞬で兄弟とわかるようなデザインだけはゴメンしてほしい・・

nttcgi089181.tcgi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

＞米国のIS250は、、、
６ＭＴの設定があるんですねぇ。すごく欲しい。
これの存在理由って、
　1)MT愛好家が無視できないほどいる。
　2)ATが不向きな何らかの用途がある。
　3)ホモロゲ取得用？
ぐらいしか思いつきませんが、何なんでしょうか？

HS250h試乗待ちの間に、IS･F乗ってみました。

凄く面白い車なのは間違いないですが、
2nd発進が出来ないのが意外でした。

1stでは低速トルクが太すぎてアクセルが過敏に反応して
少々ギクシャクしてしまいます。職業で試乗記事を書いてる
人なら真っ先に気付くレベルなのですが、こういうネガティブな
話は記事にしないんですねぇ。

ちなみに、レクサスの Webから試乗車検索で近所のレクサス店を
見てみると、５軒の全てに IS･Fがある。これって、、、

ちなみに、そのうちの１軒は走行１万kmに近づいたので、
試乗車からレクサス認定中古車になったそうです。

＞ちなみに、レクサスの Webから試乗車検索で近所のレクサス店を
＞見てみると、５軒の全てに IS･Fがある。これって、、、

近くのレクサスにはHSの試乗車（無印）と展示車（Ｉ，Ｓ）が
ありましたが、展示車はまだお客さんは決まっていなかった様子
でした。

トヨタの言う予約4000台というのは成約なのかディーラーの注文
なのかわからなないところがありますね。日本のプレハブ住宅が
安くないのは、展示場のコストがばかにならないからですが、これと
同じで、売れない、が展示車は要る、で赤字なのでしょう。

＞＞米国のIS250は、、６ＭＴの設定があるんですねぇ。すごく欲しい。

思えばトヨタには今マニュアルのスポーツ車がないのですね。以前は
MR-Sがありましたが。マツダには２台＋ターボ4WDがある。ホンダに
はセダンだがシビックＲがある。三菱には２種、昴にもある。
だからじゃないでしょうか。

しかし皮インテリア、電動ムーンフーフなどマイナス要因が多い
のであくまでもイメージモデルだと思います。


何で国内向けがないか、というと数が出ないからですね。米国では
２シーターは保険がバカ高になります。そこで自然と目標はBMWの
M3やAMGの利幅が大きい所を目指すのじゃないでしょうか。

思うにマニュアルならスイフト、ビッツ、フィットのそういう仕様
の方が面白いしスピードがあまり出ないので安全かと思います。

FUSHIKIZ

　友人がデカいテレビを買うというので着いていった・・・といいますか、配送で待たされるのがイヤだからと私の軽ワンボックスでの運び屋を依頼されたのですが、録画環境は昔の想像以上の展開になっていますね。
　ブルーレイとHD-DVDの戦いは既に忘却の彼方ですが、勝ったはずのBDながら、某社では製品がありません。HD-DVDをホサれた腹いせに宿敵BDをバッシング中？
　また別の某社ではBD搭載型はハンディカム製品のみ。据え置き録画デッキではフラッグシップモデルでさえDVD止まりなのでした。

　自宅でも、パソコン用地デジチューナーが大特売だったので付けてみましたが、試しに録画してみたところ、地デジの動画情報をベタに保存する形式ですと4G/30分にもなってしまうんですね。
　DVD-Rですと30分番組しか記録できないことになり、BDの出番かと考えたのですが、それでも25G/50G程度。2層のBD生メディアは近所では見たことないので実質的に25Gが上限ですが、それでも6話分しか保存できない勘定。
　そこで圧縮かけたモードで録画することになるのですが、どうせ画質を落とすのだったら激安いDVD-Rでいいじゃん！となったのでしょうか。



　録画デッキのラインナップが寂しい代わりに、テレビ単体で録画できるようになっています。
　それもHDDがリムーバブルだったり、LAN接続のNASや、そこいらのUSB接続HDDに録画できるようになっている物まで。
　HDD内蔵型はスマートですが、まず壊れるのはHDDなので、修理に出すとテレビまで観られなくなってしまうのでは？という疑問が。また録画番組を永久保存するにはDVDなりBDなりに焼くしかなく、手間と時間がかかる上に、ドライブ代だけ値が上がる。
　それからしますと、HDDをそのまんまライブラリにできるのは良いアイデアかと。

　特にUSB接続HDDですと、パソコン用の安価な製品が使えるため、超高価な独自規格専用品を買わなくて済むから大助かり。
　マニアな人は外付けHDDでもリムーバブルに改造できるでしょうし、そうなれば容量無限。HDDも1Tで7千円、1.5Tで1万円ですから。

　パソコン用のバックアップメディアとしても、既にDVDやBDでは追いつかず、HDDをバックアップに使うのが当たり前に。
　そのせいか、ブルーレイのドライブは全然売れてませんね。



　BDは映画とかを売ったりレンタルしたりには使えますが、そのためには再生専用プレイヤーで事足りますし。これなら安価。プレステ3を買ってもよいでしょう。
　ついでにハンディカム製品も見たのですが、BDどころかHDDでさえもなく、メモリーカード保存式が主役になりつつあるのですね。

　せっかく勝利したBDながら、早くも時代遅れの予感？
　軽いビックリ展開になっていたので、書き込んでみました。

今更BDバッシングしても仕方ないのではないでしょうか？
放置してても株主が許さないでしょうし↓
こちら

自分は30分番組が殆どなので、DVDメディアが安いので十分だと思いました。
（尤も3時間物映画録ったら22GBにもなってしまいましたがw）
DDS4が転がってるからバックアップしても良いけど、長期保存は不安が
ありますね。

BDドライブも恐らく殆どの人がDVDで事足りてしまっているせいで、
価格が下がらないのでしょう。（卵と鶏ですね。）

国内ではレコーダーを重視して立ち上げたせいでプレーヤー市場がイマイチですね。
PS3もあるけど、ゲームしない人間には無駄でしょうし。
↓いっそディスプレイ付きとか如何？
こちら

y105169.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp

最近は光学メディアの売り場自体がぱっとしない雰囲気になってる気がしますね。規格競争の結果というより、やはり光学メディア自体が終焉を迎えてるんじゃないでしょうかね。

丁度こんな記事が出てたようですね。↓
こちら

光学メディアに限らず、フラッシュメモリを含め供給過剰なのかも？
安価になるだけなら良いのですが、過当競争で品質等の低下
(同型番USBメモリのMLC化など)は残念ですね。

y105169.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp

＞BDドライブも恐らく殆どの人がDVDで事足りてしまっているせいで、
＞価格が下がらないのでしょう。（卵と鶏ですね。）

おそらく、ある日突然BD,DVD兼用ドライブがついてきて、突然
売り場の製品全部がたいした積み金無しにそうなるのじゃないですかね。

HDDレコーダーの類は非常に便利ですが、これを吐かすとなるとDVD-R
の束になるし、いろいろメディアがあっても過去-Rとついたもの以外
は廃れる歴史だし（CD-R、DVD-R)、やはりBD-R（そんなのあるか）で
無いと一晩仕事です。ただし、いざとなったときBC-Rが読めるだろうか。

CD-Rについては品質の良いもので１０年はもつことが証明されていますが
DVD-RやBD-Rが今後本当に読めるのかはあやしいです。

FUSIKIZ

>おそらく、ある日突然BD,DVD兼用ドライブがついてきて、突然
>売り場の製品全部がたいした積み金無しにそうなるのじゃないですかね。

　メーカーがBDを儲け手段として期待している内は、値下げされそうにないと思っていました。
　T芝さんがいまさらながらにBDに参入する件とか、BDは期待はされているのかなとも。
　しかし今回、BDの現状を目にして、実はBDへの期待は錆び付きかけているのでは？と感じたのが本当だとしますと、そう遠くない将来に上記の状態になるかもしれません。

　逆に、たった25Gという容量が既に時代にミスマッチという点で、メーカーも困っていたりするかもしれないと考えたりしましたが。
　価格破壊してまで採用するだけの将来性があるのか？と迷い始めていると想像されまして。



　前回の書き込みで、USB接続HDDならば差し替えにより容量無限！と書きましたが、これは間違いでした。あれから調べたところ、「登録」できるHDDは8台までという制限があるそうで。
　またHDDのフォーマットはLinuxの物で、Windowsパソコンではつなげただけでは読み込みすらできず。録画ファイルの編集やバックアップは簡単にはできそうにありません。
　LAN接続のNASでは、また話が変わってきまして、少しは融通が利くようですが。ただしハードルが上がり、他に何かの罠が隠れているかも知れません。NASに録画したところで、共有して他の機械で再生できるわけではなさそうとか。
　ちなみにHD-DVDをホされたT社のテレビです。規格競争で破れたのを災い転じて福となし、真にユーザー本位の策にしてくれたと最初は感心したのですが、そうでもなかったようですね。

　テレビを買いに行った件も、結局は買わずに帰った事を追記しときます。
　友人と二人して、何を買うかは店で見て考えればいいや！というアナログTV時代の常識のまま仕事がふけてから適当に出かけたので、無理もない結果でしたが。

　「2011年でアナログ放送は停波します」と宣伝されていますが、言い方を変えますと、あと2年はアナログ放送を観られるのですよね。
　テレビも2年後には、今より良い物が安くなっているのでないかと。液晶でもプラズマでも、まだまだ発展途上の製品ですし。
　長寿命と言われていたはずが、5〜6年前の液晶テレビなんかでは早くも寿命を迎えた物が。町食堂で20年前のブラウン管テレビが今でも元気に稼働中なのと対照的。某社のCMでも「長寿命」とは言わなくなりましたしね。
　規格的にも、当初はコピー不可とか言われていたのが、ムーブ→ダビング10へと、たった数年でコロコロ変わっています。もしかしてB-CASが滅びるかもしれず、2年後にどうなっているか想像がつきません。



　HDDレコーダーの普及で、録画だけして観ない、という人が増えています。
　そのうちにレコーダーのHDDがイカれて、せっかく溜め込んだ番組は全てパー。
　こういう事もあってか、録画した番組を何とかして保存しておこうと努力するのはマニアに限られるようになったみたいですね。
　一般人は観て(録画して)は消して、録画し損ねても気にしない、と淡泊に。
　良く言えばエコですが、悪く言えば文化まで使い捨てにするようになったと言えるかもです。

　出版不況で本が売れない真の理由は、金や内容やインターネットのせいでなく、実は本を買うと置き場所を必要として居住スペースを圧迫するからではないかと。
　それと同様、DVDでもBDでも置き場所をとる物理メディアは家の中に置いておきたくないんじゃないかと考えます。

>おそらく、ある日突然BD,DVD兼用ドライブがついてきて、突然
8倍速ドライブが\20k切ってきたからもう少し下がると弾みがつきそうですが
・(DVD含め)ドライブ製造メーカーが減っている。
・ツルシのPCがデスクトップからノートやネットブックにシフトしている。
・↑に増設するには、USB2.0では安定して書き込むには速度的に心許ない
読み込み専用なら安いようですが↓
こちら

>　テレビも2年後には、今より良い物が安くなっているのでないかと。液晶でもプラズマでも、まだまだ発展途上の製品ですし。
今は地デジ対応というだけで、非対応品より高価ですが2年後には非対応品は
無くなってしまうでしょう。（当然価格は下げざるを得ない）

現状のテレビが壊れていないで、秋葉原でCATV上がり？のBS/CSチューナーが
文字通り山積みされていたので1台確保しました。
S端子やコンポジットで使うには十分だと思います。

y105169.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp

>「2011年でアナログ放送は停波します」と宣伝されていますが、
>言い方を変えますと、あと2年はアナログ放送を観られるのですよね。

こちら(↓)を見ますと、あと5年ぐらいはアナログ放送を観られそうな気がします(笑)

こちら
こちら

121-87-13-129.eonet.ne.jp

もう、録画再生なんてＰＣでやる時代に移行しつつあって、ＨＤが１Ｔｂｙｔｅ一万を切ってきた今となっては人に渡す媒体としての意味ぐらいしかなくなってきてるような気がします。

スレの話題からはちょっとはずれますが、アナログ停波したら堂々とＮＨＫ代払わなくてよくなりますね。
スカパー！加入でもう地上波なんか全然見なくなりました。
ＢＣＡＳカード突っ返してやれば、見れないことは証明できちゃう訳だから、カード渡して「解約しろ」って言ったらなんて言い訳するんでしょうね。
ＮＨＫニュース見てたけどほぼ毎回なんか言い間違ってたり、金払うほどの内容もないしというのでもう見てないです。

i60-35-99-177.s04.a004.ap.plala.or.jp

規格としてはブルーレイが勝利しましたが、録画機としてはどうかというと
かなり疑問ですね。米国ではCATVが普及していることもあって、
録画機のニーズがないとsonyの方は言ってました。

日本ではニーズはありますがビデオカセット⇒ディスクという変化に比べて
DVD⇒BDは変化にとぼしく、コピー制限などデメリットが増大していることを
考えると魅力に乏しいということなのでしょうね。

地上派もチャンネル数増加やネットの普及で視聴率がずっと低下傾向が続いています。
なんでも取り扱う百貨店、GSMが専門店によって苦境にたったように、テレビ局もCATVや
ナットによって、いずれレガシーなものになってしまうはないでしょうか？

em114-48-205-250.pool.e-mobile.ne.jp

雑記などで触れられているネタでない事をまずお詫びいたします。
そして、自分でも検索してみたのですが、なかなかいい情報が無いので、ここで質問させていただきたいと思い、書き込ませていただきました。

私は３ヶ月ほど前に、古いモデルの電波ウォッチを安く入手しました。
新品未使用品のユンハンス製のものです。

しかし我が家は、鉄筋コンクリート造のマンション住まいでして、その所為か家の中ではなかなか受信してくれません。
南側の窓辺に置いてあっても、ほとんど受信しないようです。

なので、ホームアンテナ的なものがあればいいな…と思い、検索してみましたが、どうも見当たりません。
ＳＥＩＫＯで「お！」と思わせるものがありましたが、これは親機と子機があって、その子機用の専用電波を出すものらしく、電波を中継するものではないというものでした。

もしそのようなものの情報や、いい解決策などありましたら、お返事いただけるとうれしいです。
みなさまよろしくお願いいたしますm(__)m

南側の窓と言われても、住所によって適切な方向も違いますので、まずはそこを開示していただいて・・・
また、補助アンテナを自作する方法もありますが、実用的な感度を得ようとすると、周波数が低いのでかなり大掛かりになります。

電界強度そのものより周辺ノイズによる妨害が問題になる場合も多いですね。
鉄筋コンクリートのマンションでも入るところは入るのですが、駄目なところは何でか分からないけれどダメみたいな。
時計から電線を引っ張り出してくるなども出来ない話ではないですが、ノイズが原因だとするとそれを排除しないといけないし。

特に位相制御のモノなどは広帯域に大量のノイズをばらまくのでダメですね。

まず住所はどこですかね。

現在２カ所ある送信所ですが、

こちら

以前は北側ひとつしかなかったですね。古い製品であれば福島県田村市しか受けない
と思います。この地図を参考にまず方角を知るべきでしょうね。あとはウォッチに
アンテナがどう実装されているか、です。シチズンだと

こちら

６時付近にこんな向きにバーアンテナが実装されているので、それに直角方向で
福島県田村市方向を向ければいいのかな。説明書に記載されていると
思いますよ。

実はです。ここ数日我が家の電波時計の１台が少し狂ってます。おそらく
梅雨前線のため電波強度が落ちているのか、あるいはメンテなどが
あったのかもしれません。最近の1000円で売っていたものは２局対応（ひとつは
九州）なので問題無いようです。

自宅でだめなら仕事先のなるべく高いところ、ノイズのなさそうな所で
試してみてださい。

FUSHIKIZ

ご返信いただきありがとうございます！
また説明不足で申し訳ございませんでした。

当方は、北海道は北広島市という札幌の南方に隣接する町に在住しております。
南向き方向の窓の向きが、南南西ぐらいの向きなので、その窓際に置いてみてました。
しかし、そこで校正されたのは、１〜２回のみで、あとは校正せず非校正のカウンターが増えていくだけです。
恐らく窓が２重になっているのも障害になっているのではないかとも思います。
なにせ寒冷地なので(^^ゞ
なお、屋外ですと、強制リセットを掛けた場合ですが、結構あっさりと受信し校正します。

あと、私のは古いタイプで、恐らく’９５〜’９６ぐらいのモデルになります。
説明書によると、福島県の４０ｈｚの電波しか受けられないようです。
アンテナの位置は、恐らく中央より若干上方で、１０時→２時の直線を引いたラインから、１２時の目盛りの若干下までにあり、横幅は文字盤の横幅に近い幅で、銅線が細かくぐるぐる巻きになっているものがそうだと思います。
時計はほとんどプラスチックで出来てまして、金属を使用している部分は、中身の部品や、ネジ類ぐらいなものです。
見た目はファッションウォッチのＳＷＡＴＣＨみたいな感じです。

これまで誤動作自体は、今のところありません。
電池も、時計を購入して２週間後には新品に取り替えてあります。

まだクォーツの性能がそれほど悪くないのか、ほとんど誤差は無い（携帯電話の時計とほとんど誤差なくカウントしてます。）のですが、私個人で持つ初めての電波ウォッチなので、できれば環境を整えてあげたいなと思いまして、それで質問させていただいた次第です。

でも、なかなか改善方法はむずかしそうですね^_^;
置時計などの電波時計の傍においておけば、受信しやすい…とかならいいんですけどね(^^ゞ

うちも机上にカシオの露店で入手した電波時計を置いていますがPCのノイズに弱いですね。
窓際では問題ありませんが、机上ですとPCの電源が落ちているときだけ同期できます。
自作PCなのであまりノイズ対策をしておらず、そちらを追求すると改善するのかなと思ってます。

　電波時計ですが長波を使っている関係上、AM ラジオ以上にマンションやビル内
受信はしづらくなっています。AM ラジオがトンネル内や高架下で聞こえづらくな
るのに似ています。

　また皆さんがおっしゃるようにノイズにすこぶる弱いため（伝送方式による）、
屋内では PC は言うに及ばず(^_^;)ブラウン管式テレビやインバータ式蛍光灯な
どと同じ部屋にあると、木造家屋であってもあっけなくアウトになります。

　できるだけノイズ源から離れたところで窓際やベランダで受信できる場所を地
道にさがして、それでもダメなら腕時計のようですから屋外で手動受信させてあ
げてください。

p10041-adsao12honb4-acca.tokyo.ocn.ne.jp

さらにご返信ありがとうございます。

やはり有効的な対処法というのは無いみたいですね(^^ゞ
出掛けた際に強制リセット…で対応したいと思います。
みなさま、ありがとうございました。

月並みの回答になりますが
(装置をばらして改造することになります)
ウレタン線の細いのをフェライトバーアンテナに10〜20ターン(片端は解放、巻きがほどけないように
テープ巻き/接着剤or蝋で固定)、もう片方を装置内で通常のビニール線につないで、装置から
ビニール線をブタの尻尾みたいに引出し、その先端はハンダ処理しておく。
細いエナメル線でよければイグナイタを分解すれば手に入ります
ハンダ処理の前準備が面倒かもしれませんが、ロハってことで。

軒先に一周させたアンテナ線を室内に引き込んで、ワニ口クリップでブタの尻尾に噛み付かせる。
バーアンテナにUEW線を巻く際は、既存の絹巻き線を傷めないよう、
マスキングテープで一周させて保護してからの方がいいかもしれません。
アンテナ線を1000pFあたりのセラコンで絶縁してACラインにつなぐという手法も昔からありますが、
長期的な安全性が担保できないのでお勧めしかねます(人によってはビリビリ来て不快)。
落雷の多い地域で誘導雷が心配なら、室外でスパークギャップを用意してから室内に引込めば安心かも。
スパークプラグを応用すればギャップは簡単に作れます。

家の周りに電線を巻けない(建物的に//美観的に)場合は、大きめのスパイダーコイル・アンテナでも。
送信周波数が低いため、アンテナも大きめにしないといけませんが、ストック状態よりは改善するはずですが、周囲のノイズもガンガン拾って意味内科。
作り方の例： www.kagakukyozaisha.co.jp/list22/spc2.html

深夜2〜4時頃は電波伝搬条件のためか受信が難しくなる傾向になりますので、
そういった時間帯で試せば効果の程が測れるかも。

こんなアイデアしか浮かびませんが、ネタ検討の一材料にでもなれれば.

さらなる返信ありがとうございます！

って、その案はすごく大変そうですね^_^;
ちなみに、私の電波ウォッチは、夜中の２〜３時に校正するらしいです。
夜のほうが電磁波が少ないと踏んで、そのような設定にしてあるんでしょうけど、実際は…？
いや、確かに昼間より夜間のほうが、強制リセットさせた場合においても３０秒〜６０秒ぐらいおですけど、早めに校正されますけど…。

ミズーリ州カンザスの娘と話したいという事で、スカイプを初めてインストールしに行きました。（カメラはMS製２３００円 Yodobashi）
なんと、固定IPなし／ファイアーフォールそのままなのに、あっけなくPCがTV電話になってしまいました。（すごい）

通話品質も非常に良くて（いっこく堂みたく時差トークになると思っていた）遅延もほとんど無くクリアに会話できて驚きました。

こんなんで国際電話会社ってどうやって儲けてるんでしょうか？？

pl349.nas932.p-kanagawa.nttpc.ne.jp

米国からF&Fに書き込みたかったのですが海外IPのせいか不可能でした。

スカイプを利用して海外に住む友人と頻繁に連絡をとりあっています。スカイプをつけっぱなしにした状態というのは同じ部屋にいるような感じがします。そしてスカイプ上の人たちがリアルタイムで二台目のパソコンで調べものなどするとひとりでは簡単に知り得ない情報に接せられるような気がします。今月の初めから渡航し友人の家で居候して知ったことは海外から日本の馴染みのサイトを閲覧すると広告個所が外国向けに変化していることです。（日本女性との国際結婚を紹介する広告におきかわっている）

友人はヨーロッパと毎晩朝３時ごろにスカイプしているため起きてくるのが午後の３時頃、スカイプとネットが優先しては体に良くないと話し合った友人なので実際同居してみればなかなか双方の時間が合わないのです。

それで互いに相談し努力し、ネットが介在しない環境に身をおくことを目標にし、結果として多くの時間をその友人と一緒に過ごせたことはスカイプに勝ると思いました。　

＞こんなんで国際電話会社ってどうやって儲けてるんでしょうか？？
情報音痴とかパソコン恐怖者につけいれば活路があるのでは？

自己レスです。



国際電話など自分からは一生しない人たちが多いと思います。又、安い電話を利用できる術の無いひと達（旅行者など）がたまに利用してくれれるだけで国際電話会社は生き残れるのでしょう。

昔、あるコールバックシステムの会社を訪問したことがありますが、社長プラス女子２〜３名で国際電話会社を名乗っていました。実際たいした経費はかからない仕事でないでしょうか。

今朝の9:45頃からFOMA端末が圏外から復帰しません。
公式サイトには情報が無いのですが、社内の複数の機種で圏外なのでネットワークっぽいですね。

横浜はこのとおり大丈夫です。

proxya153.docomo.ne.jp

そうですか。
docomoのお膝元、品川駅周辺ですが、まだ復帰してませんねぇ。

ドコモ側の(コ−ルセンタ−)の回答は？

問い合わせもせずに、故障だ障害だの言ってるようにもみえますが。。。

proxyc141.docomo.ne.jp

三田付近もDOCOMO、ダメでした。まわりの連中も皆、ダメ。今は復帰してますが。

お台場にガンダムが出来たので、ミノフスキー粒子の影響だろうと話してました。

202.211.183.150

13時ごろに問い合わせたところ、パケット障害は1時間ほどで復旧したけど、通話障害は解決してないとのこと。
ただ、機種に寄るのか、ランダムなのか微妙ですが、通話できる物と出来ないのがバラバラです。

ちなみに、最初の書き込み時点で、正式に障害の回答をもらってます。

ドコモによれば、「パケット通信しづらい状態」だったらしいですね。

こちら

直りました。

どうも、最初のパケット障害で端末(F903i)が誤動作してしまったようです。
ちょうど、imodeでwebを見ていたので、なにかのフラグかワークを壊したかもしれません。

夕方になっても直らないので、もう一度サポートに連絡したら、端末故障の可能性が高いので、ショップへ持ち込めとの指示。
ショップで、電源リセットを実施しても直らない事を確認し、ショップのデモ機のSIMと交換してチェックしました。
まず、こちらのSIMをデモ機に入れたら、ＯＫ。ということでSIMは生きてました。
続いて、ショップのSIMを入れると、こちらもＯＫに。じゃあ、って事で元に戻したら、最初は不安定だったけど、スグに正常動作に。
結局、それで修理完了したようです。