市販品は使えますかという質問（７／７）
◆　タイヤチェンジャーを、今年の2月頃に導入したわけだが、これに関してはいくつかメールを頂いている。タイヤチェンジャーを購入された方や購入を考えている方、パーツの入手法に関する事やパーツの互換性など、意外にタイヤチェンジャーを持っている人が多いなと思ったのだった。

◆　電動のタイヤチェンジャーとなると置き場所が必要なのだが、手動のものなら片付けるのも簡単だ。で、手動のものが使えますかという質問もいくつか頂いている。手動のタイヤチェンジャー自体は、ギアレンチ式であれば問題はないと思う。アームの剛性だけが気になる部分なので、剛性の高そうな、ガタが少なそうなものを選べば使える。

◆　手動式とは言っても動作は電動タイヤチェンジャーと同じなので、剛性が同じであれば同じように使える。ギアレンチがないと回転させるのが相当大変なので、ギアレンチは必須だ。ホイールに取る付けるタイプで2万円位、中華ギアレンチが5千円位するので妥当な値段かも。

◆　このギアレンチ式のタイヤチェンジャーは日本固有のものなのだろうか。中華サイトでは余り見かけない。ただ全く売られていないわけではなく、バリエーションは少ないながら売られていることは売られている。中国では電動タイヤチェンジャーが比較的安いので、手動ビードブレーカと手動タイヤチェンジャーに何万円も支出をするなら、電動タイヤチェンジャーを買った方が良いとなるのかも。

◆　ビードブレーカは市販のものは余り上手く機能しない。うちにもバイクのタイヤ用のものがあるのだが、それでも結構力が必要だしホイールが安定して置けない。ビードブレーカにはビードを押し下げるためのレバーと、その下にも(本体が倒れないように)棒がある。タイヤはその棒の上に乗せるのだが、見るからに安定しないし、実際にも安定しない。

◆　タイヤを置く場所を2×4材などで作るというか、2×4材を並べてタイヤが水平に置けるようにするだけでも操作感は違ってくる。力に関してはレバーに単管をかぶせるなどしてテコ比を大きくするのが手っ取り早いが、チャチなビードブレーカだと力に耐えきれずに曲がってしまったりする。

◆　市販品だと中華製の、ホイールに引っかけるタイプの方が使えそうな感じがする。ビードヘルパーが可動式になっているみたいな構造で、元々はトラックなどのタイヤ交換を、タイヤを車体から外さずに行う為の道具だとか。手動式で数千円のものから、電動や油圧式で数万円のものまである。

◆　ウチにあるものの大型判みたいなこのタイプ、勿論使えないことはないのだが力が必要だしタイヤを置く場所を考えないと安定しない。タイヤが前後に動いてしまおうとするので、ガイド的なものもあった方が良い。タイヤレバーでビードを落とすよりはマシではあるが、バイクのタイヤで使った感じからすると余りお勧めは出来ない。

◆　以前にBlogに書いたような気がするが、ビードブレーカのアクチュエータをターンテーブルの駆動力に使うというシロモノがある。確かYoutubeでもこれを使ってタイヤ交換している動画があったと思うのだが、今となっては見つけられない。