エンジンオイルの卸価格（７／１８）
◆　エンジンオイルは業販での掛け率が低いのだが、それは月間使用量によっても異なる。月間400リットル程度使う業者の場合は、ワコーズのProStage S(小売価格は2千円/リットル前後)で650円位だと教えて頂いた。(以下全て昨年の話)3掛け位なのでかなり安いと思う。

◆　ただし卸先によって掛け率は大きく異なるしオイル交換屋の場合はエンジンオイルだけではなくATFや添加剤なども売っているはずなので、月間取引金額で掛け率が決まると考えた方が良いのかも知れない。このあたりはオイルだけではなく、家電製品でも食料品でも同じだ。

◆　オイルだけではなく添加剤なども売っていきたいのは、客単価が上がるのは勿論だが卸価格が下がって儲けが増える。家電製品では薄利多売で仕入れ値を下げようとするのだが、安売りをすると降ろしてくれなくなるみたいな話もあるので難しいところもある。

◆　ワコーズは価格統制が取れているので一般小売価格が下がることは余り無く、整備工場やオイル交換屋でも基本的には定価売りになる。例えば4リットル使った場合は5,400円の儲けになるのでオイル交換料金は無料ですよと謳うことが出来る。

◆　整備工場などによっては○○キャンペーン的にオイル単価を下げることがあるそうだが、余り安売り期間が長くなるとお咎めがあるとか。ワコーズの場合は添加剤もかなり掛け率が低いので、添加剤商売も利益に寄与する。カストロールは一般市販品と整備工場(ディーラ)向けで品番を変えていて、価格比較が出来ないようにしている。

◆　家電量販店が専用品番の家電製品を売るのと同じような感じではあるが、カストロールの場合は品質というか特性も異なっている。このディーラ向けのオイルは通常は出回らないのだが、横流し的にメルカリやヤフオクに登場することがある。

◆　以前SHELLは一般小売りをしていなかったのだが、系列スタンドの統廃合によって今は小売りをするようになった。SHELLはOEMというかODMというか、他社ブランドオイルの製造がメインみたいな感じで自社販売には余り力を入れていないようにも思える。

◆　以前にも書いたがSHELLのGTL(天然ガスベースのオイル)は使ってみたい気もする。使ったからと言って違いが分かるようなものではないのだが、Mobileも一部地域ではGTLを使っているとのことなので、今後は天然ガスベースのオイルが増えてくるのかも知れない。特にSHELL系やMobile系のベースオイルを使うところではGTLの文字を見かけることが増えるのかも。

◆　天然ガスベースだと不純物が少ないので精製コストがかからないと言われる。年々厳しくなる環境規制に適合させるため高度な精製技術が必要になってくるのだが、だったら元々不純物の少ないガスから作った方が良いんじゃないのという事だ。以前はガスから作る方がコストがかかったらしいのと、その技術(設備)は現時点ではSHELLとMobileしか持っていないのだとか。

◆　EV全盛になればエンジンオイル消費量も減少するはずだったのだが、EV化の方が失速してしまった現状では元売り系は一安心かな。EV化を無理に進めることもなく、共存させていくくらいが良いのではないだろうか。バッテリーに関してもエネルギ密度より安全性という事でNMCからLFPになってくるわけだし、技術の進化とコストダウンはもうしばらく続くだろう。