消せないアイコン（１０／８）
◆　GoogleにしてもドコモにしてもauにしてもSONYにしても、消えていくサービスは沢山ある。サービスがなくなってもアプリを消すことが出来ない場合があるのは、それらアプリが各社自慢のプリインストールだからだ。

◆　そんな各社自慢のプリインストールアプリも、自慢したいのはそれを作ったメーカだけであり押しつけようにも利用者が振り向かない。結局サービスコストが赤字になってサービスを終了、しかしアプリを消すためのアップデートは行われないのでゴミとなったアプリは残り続ける。

◆　auは100年メールを謳ったが、auの言う100年は地球時間の6年しかなかった。これが「10年続いたけれど通信方式その他の進化による適合性の問題で中止します」ならまだしも、6年ですよ、たったの。　　
◆　PanasonicやOMRONのアプリ終了問題もあった。OMRONはスマートフォン連動型体重計や血圧計を販売していたが、そのスマートフォン連動機能を司るサーバを停止した。そもそもスマートフォンと体重計の通信なのだからOMRON側のサーバなど介さなければ良いものを、利用者のデータ搾取に夢中になる余りにP2Pの通信は頭になかったのだろう。

◆　そしてそのサーバを止める日が来た。余り使われないから止めるよ、止めたらスマートフォン連動体重計は動作しなくなるよ、代わりに特別価格で提供する新型を買ってねと、OMRONが示した特別価格は市場価格より高かったのである。

◆　最近は冷蔵庫でも炊飯器でも通信機能が付いていて、いずれもメーカのサーバを介した通信を行う。古くはシャープの電子レンジが、PCとモデムを介した通信機能を持っていたかな。当然これらもメーカ側のサーバ停止となり付加価値は瞬時に失われるのだった。

◆　家電製品ばかりではなく、自動車においても同じ事が起きる。売る気満々で登場させたものの全くと言って良いほど売れなかったのがHONDA eで、大画面ディスプレイを備えて未来感を演出した。アプリを自由に追加することが出来るのが売りだったが、OSがAndroidではない(OSは未公開だが、Google認証を受けない(PLAYの使えない)Androidのサブセットかな？)のでPLAYからのアプリ追加が不可能で、HONDAは独自のサイトで対応した。

◆　HONDA eの発売が2020年でアプリのダウンロードはその2年半後に不可能にされた。何と最初に車検より前に既に機能が削られるというところが凄いというか余りに乱暴である。この時点でも音声認識は使えていたようだが、それも4年の命だった。ちなみにホンダのナビは課金が必要で、課金していると自動的に最新版の地図が手に入る。しかし支払いをやめると(その時点の地図に固定されるのではなく)車両購入時の地図に戻されてしまうと言う、何とも意地悪な仕様なのだ。

◆　ホンダ的にはEVの寿命なんて数年だから関係ないね、みたいな所だったのかな。ホンダの場合は余りに酷いが、例えばテスラにしても古い車両には最新のファームは使えないよと言っている。ソフトウエアの更新で車は常に鮮度が保たれるとか何とか言うけれど、実際にはハードウエアが要求条件に適さなくなるので切り捨てられる。

◆　これは仕方のないことで、PCやスマートフォンだって過去には同じようなことがいくらでもあった。今は機能や性能の進化が安定してきたのでマシになったが、それでもAndroidは早々に更新が出来なくなる。自動車に関しても「5年間の更新は保証します」みたいな表示というかアナウンスが、今後は必要になるかも知れない。