コラム タイヤチェンジャーのエア漏れ修理を終えて
タイヤチェンジャーを購入した時点で、使用に耐えないほどのエア漏れはなかった。スローリークと言うほどスローではなかったが、コンプレッサのエアタンク圧力が徐々に減っていく位のエア漏れがあった。リーク箇所の調査をして修理をしていったのだが、結局エ...
コラム 
雑記 UPSとPFC
◆ 先日増設したUPSは正弦波出力タイプだ。ウチで使っているものは疑似正弦波のタイプと正弦波のものがある。デバイスのスイッチング速度が上がった事などでPWMで正弦波を作る事が容易になり、現在販売されているUPSの多くは正弦波出力になっている...
コラム ハンドリフトを塗装した
中古で購入したハンドリフトだが、塗装のハゲなどがみられる。そこで補修することにした。塗装を剥がした上でスプレーで全塗装すれば良いが、それは中々大変だ。今回は錆を防ぐという事を目的に、似たような色でタッチアップすることにした。まずはペンキを調...
雑記 リビルドエンジン
◆ 低燃費化による弊害でエンジン寿命が短くなったり、オイル交換などが行われずにエンジンを壊したりするとリビルドエンジンへの載せ替えになる。整備工場によっては壊れた部分を修理する場合もあるが、多くの場合はリビルドエンジンへの交換になる。◆ 出...
コラム 電気ストーブはどこが壊れたのか？
ファンヒータタイプの電気ストーブがあるのだが、600Wモードで温風が出なくなった。1.2kWモードなら正常に動作する。内部をみてみると、ヒータのコントロールはリレーで行われている。リレーはコントローラからトランジスタを介してドライブされてい...
雑記 ドコモ3G終了
◆ ドコモの3Gサービスが終了する。最後まで残っていたドコモが3Gでの通信サービス提供を終了する事で、日本から3Gサービスがなくなる。スマートフォンや携帯電話では既に移行が進んでいるので影響は少ないと思われるが、通信モジュールは未だ多くが使...
コラム 雪と低温の影響
柑橘系の木は低温に弱い。この冬はここに引っ越してきてから最も気温が下がり、-8℃になった。気温が下がるだけなら耐えられた可能性が高いが、雪が降り積もった葉は丸まって枯れてしまっている。雪が積もるとこのようになるのだが、柑橘系の木全体がこんな...
雑記 UPSが増えていく
◆ UPSを買った話はBlogにも過去に書いたが、様々な機器が増えるにしたがって消費電力量が増え、UPSのパワーが不足してくる。ここで大型のUPSに買い換えるのが効率的には良いのだが、足りなくなった分を他のUPSでまかなおうとするので台数が...
コラム タイヤチェンジャのエア漏れ修理(2)
タイヤチェンジャーのエアリーク、原因箇所を調べていく。機能ブロックごとに漏れの量をみていく。どこから漏れているかと言うより、どのカプラから漏れているのかを調べたと言った方が良いか。回転部分にはロータリーカプラが付けられているので、それも個別...
雑記 ドライサンプ
◆ トヨタGR GTのエンジンはドライサンプだそうだ。ドライサンプのエンジンはオイルパンがごく薄く出来るので、エンジン搭載位置を下げる事が出来る。ウエットサンプのエンジンだと、エンジンにもよるけれどオイルパンの深さが10cm〜20cm位ある...
コラム タイヤチェンジャのエア漏れ修理(1)
タイヤチェンジャーの軽整備も出来たので、エア配管を繋ぎっぱなしにしておいた。すると翌日にはエア圧が落ちている。これはどこかからエアが漏れているな。配管のカプラは沢山あるので、一つ一つ見ていくのは大変だ。エアリーク量が多ければ音で分かるが、少...
雑記 車検代8万円は高いのか？
◆ 軽自動車の車検費用が法定費用を含めて8万円は高いというPostがあった。車検費用に関しては毎度言われることで、ディーラ価格で8万円は安くはないが極端に高いとも言えない。リモート診断で何もすることはないらしいテスラの車検費用は15万円ほど...