自動車好きは見て！
自動車好きは見て！
| 車歴紹介 | サバンナRX-3からジムニーまで乗り継いだ | '17/11/19 |
| ブロー体験記 | ソアラの７ＭＧは、湾岸走行中に火を噴いた | '96/07/19 |
| ＣＤＩの効果 | 点火系の強化で特性はこう変わる | '96/09/20 |
| 燃調を決める | 排気温度？Ａ／Ｆ？点火時期？バルタイは？？ | '96/07/28 |
| エアフロメータ | フラップからカルマンまでテクニカル講座 | '96/08/04 |
| てっとり君 | 鉄粉溶かし液．．ボディーは溶けないのか？ | '96/08/08 |
| ポートはこう削れ | 機械加工は専門外ながら．． | '96/09/08 |
| ＲＥの極意 | ロータリエンジンの構造とチューニング | '96/07/20 |
| レーダ探知機 | バラスのは勿論！回路構成も科学する | '96/09/16 |
| ワックスを考える | 固形？液体？コーティングからポリマーまで | '96/12/01 |
| リモコンスタータ | 寒冷地で人気？リモコンエンジンスタータを科学する | '96/09/20 |
| 理想の車を考える | 我が儘注文をまとめると．．フェラーリが近い？！ | '96/09/30 |
| 間瀬レースの結果 | オプション２主催、４時間耐久の結果は？ | '96/10/10 |
| ＧＰＳを考える１ | ソニーＮＶＸ−Ｓ１をバラす＆技術解説 | '98/01/10 |
| ＧＰＳを考える２ | ソニーＮＶＸ−１をバラす。 | '96/11/04 |
| オイルを選ぶ | ＮＡ／ターボ，車に合わせてオイルを選ぶ | '96/11/23 |
| 慣らしは必要？ | 新車の慣らし運転、どんなふうにやる？ | '96/11/24 |
| セキュリティ | 盗難／イタズラ防止装置のシステムを考える | '96/11/30 |
| ＳＬメモ | ＳＬ６００のメンテ等のページ | '96/12/15 |
| Mr.KKK特派員の | マフラーが壊れた！ | '96/12/18 |
| Mr.KKK特派員の | やっぱりマフラー大事件！ | '96/12/18 |
| CCDカメラを付ける | ディスカウントショップで九千八百円だった。 | '97/01/02 |
| ＶＩＣＳを考える | 話題の渋滞情報収集システム、使えるのか？ | '98/01/06 |
| 安全って何だ | Ｆ＆Ｆらしくはないのだが、自動車の安全を考えた | '97/06/23 |
| ライアン氏による | WAXにかけての探求心はサスガの氏のレポートだ！ | '97/02/02 |
| 撥水剤を試す | 固形の撥水剤を買ってきた。メーカの対応も公開する | '97/02/15 |
| 激ツヤクリアー | 空気中の水分と反応して強固な皮膜を作るという．． | '97/05/02 |
| ライアン氏による | 今回のレポートは凄い．．凄すぎる．． | '97/04/03 |
| ＶＩＣＳを取付ける | ついに取り付けたユニット、その中身は？ | '97/04/12 |
| 激防水 | ソフト９９の「激」シリーズの固形ＷＡＸの効果は？ | '97/05/17 |
| ガラスコート | クリンビューの「ガラスコート」，「超ガラコ」との差は？ | '97/05/17 |
| 激撥水シャンプー | ソフト９９「激」シリーズのシャンプーだ！ | '97/05/04 |
| ウインドゥフィルム | メーカー広告に見る、ウインドーフィルムの不思議 | '97/05/18 |
| ホイールクリーナ | 化学反応型のホイールクリーナーの威力は？ | '97/05/31 |
| レインエックス | 撥水剤の元祖、レインエックスVS.ガラスコート | '97/06/28 |
| キセノンヘッドライト | ガス封入の放電型ヘッドライトを試す | '97/06/19 |
| ハロゲンランプ | ノーマル消費電力で明るいバルブって本当か？ | '97/07/05 |
| 高圧洗浄機 | コイン洗車場にあるヤツの家庭版，その実力は？ | '97/07/06 |
| ハロゲンランプ２ | 今度はＨ４バルブを比較する | '97/07/12 |
| チタン防水 | チタンが入っているなんて、化粧品のようなＷＡＸだ？！ | '97/08/17 |
| 消費電流 | アイドリング時でも十分バッテリはチャージされるの？ | '97/08/16 |
| 下地を作る | 久々にＷＡＸを落としたり鉄粉除去をしたり．． | '97/10/18 |
| 低公害車 | 希薄燃焼エンジン，ハイブリッド，電気自動車のお話 | '97/11/03 |
| パンク！ | 珍しくパンクなんぞを経験した．． | '97/12/21 |
| 新ナビ(W-900) | ついに新型に手を出してしまった（取り付け編） | '97/01/02 |
| Vitaにナビ | NVX-S1（ソニー）をVitaに取り付けた | '97/01/10 |
| W-900インプレッション | ＳＬに取り付けたW-900（ソニー）のインプレッション | '98/01/01 |
| W-900不具合点 | W-900（ソニー）の現時点までに判明している不具合点 | '98/02/08 |
| シュアラスター | カルナバ蝋主成分，ＷＡＸの基本はコレか？ | '98/02/22 |
| フッソ９９ | フッソ９９を再テスト，耐久性はチタン防水を超えるのか？ | '98/04/04 |
| イオンコート | イオンコートの液体状のもの，半練りのものをテストする。 | '98/04/04 |
| ステッカーを剥がす | ボディーのステッカー，（こじ）さんはこうして剥がした | '98/04/07 |
| SONYのカーＴＶ | ワイド液晶画面のカーＴＶ，不快な音を消せ！ | '98/04/11 |
| アルミパテ | アルミパテで傷ついたホイールを修理する | '98/04/27 |
| エンブレムを外す | エンブレムを外した後の穴を（こじ）さんはこうして塞いだ | '98/05/27 |
| イグニッションプラグ | 最近はプラチナプラグ全盛だけど．． | '98/10/10 |
| レーダ探知機(2) | 最近のモデルは進化したか？ | '98/12/31 |
| 磁石で燃費は良くなるか？ | 私自身は効果を信じていませんが．． | '98/12/29 |
| シリンダカットで燃費は良くなるか？ | １２気筒エンジンの片バンクを殺した場合．． | '99/01/09 |
| ナビファームバージョンアップ | 秘密メニューでオービスマップが表れた！ | '99/01/09 |
| 可変カムタイミング | 可変カムタイミング機構は万能か？ | '99/04/25 |
| インパネを外す | トリップメータの照明が切れたのだ | '99/05/15 |
| A impression(1) | A-160，納車〜Vitaとの比較 | '99/05/29 |
| ADSコントロールユニット交換 | 国内に無いというので個人輸入で手に入れた | '99/06/01 |
| A impression(2) | A-160にカーナビを付ける | '99/06/05 |
| 車高を変える | 電子制御車高調整装置の騙し方 | '99/07/03 |
| イオンコートバリア | 親水性ワックスが汚れを寄せ付けないって本当？ | '99/07/24 |
| エンジンルームを洗う | マネしてトラブっても知りませんよ！ | '99/08/01 |
| オイル添加剤を考える | 巷に溢れるテフロン系添加剤とは？ | '99/08/13 |
| SLのブロアモータを直す | 針金１本で６万円強を節約？！ | '99/08/15 |
| A160オイル交換 | フィルタが外しにくい．． | '99/10/02 |
| ADSエラーを直す(2) | 配線引き直しで完治（か？） | '99/10/09 |
| 下地を作る(2) | 今回は大幅手抜き、鉄粉除去剤と粘土で．． | '99/12/05 |
| ポリラックを試す | 安く買えたので実験してみた。 | '00/06/17 |
| A-160用ライトリングを付ける | メッキものには抵抗があったのだが．． | '00/04/23 |
| 太陽ポリマー | 簡単に塗ることが出来るポリマーキットを試す | '00/06/17 |
| ザイモール | つや出し専用、ザイモールチタニウムワックス | '00/06/17 |
| ヘッドライト掃除 | 汚れたヘッドライトレンズの内側を掃除する | '00/07/15 |
| レーダ探知機(3) | ２年ぶりにレーダ探知機を買ってみた | '00/10/28 |
| レーダ探知機(4) | GPS機能搭載レーダ探知機は使えるか？(1) | '02/01/20 |
| レーダ探知機(5) | GPS機能搭載レーダ探知機は使えるか？(2) | '02/01/24 |
| R230型SL500(1) | インプレッション＆アーシング | '02/01/31 |
| R230型SL500(2) | 燃費報告、最初の洗車とタイヤ | '02/02/02 |
| R230型SL500(3) | 高速道路も走ってすでに1,800Km | '02/02/12 |
| 久々ワックステスト | スーパーイオンコート１＆防汚ポリマー | '02/04/20 |
| R230型SL500(4) | エンジンルーム写真など | '02/03/08 |
| R230型SL500(5) | R129,R230に関する書籍について | '02/03/09 |
| R230型SL500(6) | 燃費＆ミリテック | '02/03/30 |
| GPS機能付きレーダ探知機(6) | 再びユピテル製をチェック | '02/07/12 |
| R230型SL500(7) | 上抜きポンプでオイル交換 | '02/07/20 |
| 撥水剤を試す | 1年耐久、GlassCoatは効くか？ | '02/07/28 |
| イリジウムプラグ | プラグ交換で何が変わったか？ | '02/08/16 |
| シートを洗う | A-160のシートを丸洗いしてみました | '02/10/12 |
| SEV-FLを試す | SEV-FLの燃費改善効果を検証する | '02/10/26 |
| エコ・バンドを試す | エコ・バンドの燃費改善効果を検証する | '02/10/26 |
| ダイレクトパワーシステムもどき？ | 逆電流グッズモドキの効果は？ | '02/10/29 |
| SEV-FLを試す(2) | SEV-FLの放射線量を測定する | '02/11/20 |
| マントルから出る放射線 | マントルの放射線量を測定する | '02/11/23 |
| SEV-FLを試す(3) | SEV-FL使用の長距離走行テスト | '02/12/23 |
| イリジウムプラグ | 2万キロ走行後の様子 | '03/06/07 |
| SPEEDER | (こじ)さんの力作！！ | '03/06/18 |
| エコ・シール | 厳密なテストではありませんが | '03/07/28 |
| C impression | C180納車〜 | '03/11/30 |
| C180オイル交換 | 初回交換という事で | '03/12/23 |
| C180,10ヶ月目の様子 | ガイシャを選らぬという事などについても | '04/09/11 |
| 日産リバティーに乗る | 震えるボディーとおかしなブレーキ | '04/09/22 |
| ブルーバードシルフィーに乗る | 団塊の世代がメインターゲット | '04/12/31 |
| 可変背圧マフラーを考える | フラットトルクと燃費向上になるか？！ | '05/01/20 |
| テスタロッサに乗る | 所有する喜びを味わえる？！ | '05/05/21 |
| 新型エコバンドを試す(1) | 吸入抵抗は減るのか増えるのか？ | '05/05/22 |
| 新型エコバンドを試す(2) | 実車テストで効果を確認する。 | '05/05/29 |
| 燃費グッズを考える | グッズの裏側で金が動くから… | '06/10/14 |
| Cクラスセダンに乗る | 基本的にはC180と同一ながら… | '06/11/24 |
| GPS付きレーダ探知機(7) | ELディスプレイで豊富なインフォメーション | '06/12/10 |
| CLS350に乗る(1) | Eクラスのシャーシ流用モデル | '06/12/31 |
| CLS350に乗る(2) | パーソナル性の高い乗用車 | '07/01/11 |
| ティアナに乗る | 安っぽい内装は残念 | '07/01/29 |
| CLS350に乗る(3) | 燃費とかパワーとか | '07/02/05 |
| ブルーバードシルフィー | モデルチェンジ後のシルフィーに乗る | '07/11/27 |
| 日産ノートに乗る | 本当にビュンビュン系なのか？ | '08/08/27 |
| グラスガードを試す | 2液性のガラス系コーティング剤 | '09/04/11 |
| BENZのKeyを直す | リモコンキーを水没させてしまった | '10/05/17 |
| IonFeelを試す | 自動車陽イオン発生器の中身 | '10/09/06 |
| ハロゲンバルブ | レッツ5のヘッドライトバルブ交換 | '11/02/08 |
| 3千円のHIDキット | 55Wの能書きは本当なのか？ | '11/04/08 |
| 2千円のカーセキュリティ | 怪しいなぁ、中国製は | '11/04/22 |
| 太陽光コート | 紫外線硬化型コート剤 | '11/04/28 |
| 中国製HIDキット | 35W品と55W品は違うのか | '11/05/13 |
| レイブリックHID | スタンレー電気製H4 HID | '11/05/13 |
| H4 HIDの配光特性 | 切り替え方式とグレアの関係 | '11/05/13 |
| HIDバラストの中身 | 完全防水を謳うが… | '11/05/21 |
| LEDウエッジ球 | 個数が増えると明るくなるのか？ | '11/05/21 |
| 原付のまとめ | 原付に関して聞かれる事も多いので | '11/05/25 |
| 太陽電池板 | バッテリ補充電用として設置してみる | '11/05/25 |
| HIDバーナ | 中国製HIDバーナの照度を比較する | '11/06/14 |
| バラストチューン | レイブリックバラスト改造 | '11/06/15 |
| HID遅延点灯回路 | バッテリ負荷軽減のために | '11/07/01 |
| プロジェクタヘッドライト | シグナスXに付けてみる | '11/07/02 |
| 原付二種のまとめ | 原付二種という乗り物 | '11/07/02 |
| 中華バラストのまとめ | TL494によるPWMコンバータ | '11/07/09 |
| 中華バラスト2011モデル | ディジタルCPU搭載55Wだ | '11/07/15 |
| 中華バーナーのまとめ | オーバドライブでの電極消耗など | '11/07/22 |
| 極薄バラストの中身 | 激しいコストダウンとDC点灯 | '11/07/26 |
| HIDバーナと紫外線 | どれにも必ずUVカットガラスと書いてあるが… | '11/07/27 |
| CJ43Aのエンジンをバラす(1) | 中古のエンジンを開けてみる編 | '11/09/15 |
| CJ43Aのエンジンをバラす(2) | カーボン落としとヘッドの整備編 | '11/09/17 |
| スカイウエイブにHIDを付ける | ノーマルライトに合わせたローパワー改造 | '11/09/19 |
| ワックステスト | ツヤエキスパートとイオンコート | '11/09/24 |
| CJ43Aのエンジンをバラす(3) | 今度のエンジンは状態が良い | '11/10/01 |
| CJ43Aのエンジンをバラす(4) | 整備したエンジンを積む | '11/10/09 |
| スカイウエイブフロント周りOH | ベアリングやシール交換 | '11/11/05 |
| スカイウエイブブレーキ周りOH | マスタシリンダ交換、キャリパOH | '11/11/12 |
| スカイウエイブリアサス交換 | CK43用のリアサスに交換してみる | '12/01/17 |
| CDIに関する実験と製作 | CDI実験記事のまとめ | '12/03/17 |
