地方の若者も車が買えない（１０／２９）
◆　トヨタによれば都市部だけではなく地方部でも若者の車離れが加速しているのだそうだ。理由は車は欲しいけれど買う余裕がないというもの。家族の車があるので直接的な不便さはないものの、出来ることなら自分の車が欲しいと思っているそうだ。この車が欲しい層は若者の7割以上になるが、現実的には所有することが出来ない。

◆　維持費の安さや購入の簡単さから軽自動車は人気だが、今や300万円近い車もある。中古車も高値安定なので、中々自分の車を持つことが出来ない。車両価格もそうだが任意保険の金額も年々上昇していて、生活に必要なものではあるが所有を諦めなければならない現実がある。

◆　都会に出れば車が無くても何とかなる、都内の会社に転職すれば給料だって上がるに違いない。そんな思いで都市部に出てくる若者もいるのだが、実際は住居費などに給料が消えて行ってしまう。そこで人気になるのが狭小アパートで、シャワーとトイレの他は1人がやっと寝られる程度しかスペースがない。

◆　それでも外に出ればコンビニがあるし、洗濯はコインランドリーがある。何より駅まで徒歩5分と便利な上に、家賃はたったの8万円、みたいな感じだろうか。ワンルームとなると家賃10万円では厳しく、管理費だとか保険代だとかを加算していくと結構な額になってしまう。

◆　家賃を除くと10万円くらいで食べていかなければいけないので、そこそこ厳しい。都内だと昼食も千円では厳しいかな、弁当でも買ってくれば別だけど。1日の食事を2千円にしたって、月額6万円になる。これにスマートフォン通信料などが加わるのだから、いわゆる小遣い的な部分は少ない。

◆　だったら地方に居て実家から通勤した方が良いとも言えるのだが、給与水準などは微妙に違ってくる。それに若い人だったら地方でくすぶっているよりも、都会の刺激を求めたくもなるだろう。都市部に出れば自動車を所有する必要性はほぼなくなる。

◆　どうしても車に乗る必要がある時にはレンタカーが手軽だし、都市部であれば乗り捨て出来る場所が多いので便利に使うことが出来る。コストとしてはそれなりにはなるが、自動車を所有することに比べれば格安である。こうして都市部での自動車保有率が下がったわけで、それが地方部にも伝播している。

◆　何でも良いから走れば良い程度なら5万円くらいでも買えることは買えるのだが、それなりに不具合はあるだろう。修理歴ありは仕方がないとして、オイル下がりだとかミッション不具合だとかで後々金がかかる。自分で何とか出来る人ならまだしも、そうれなければお勧めは出来ない。

◆　軽自動車で普通に走りそうな車となると50万円くらいは見ないといけないのかな。ちょっと検索してみると10年〜15年前の車になる。税金は高くなるが登録車の不人気車の方が安いかも知れない。年式が新しくて走行距離が多い車、おそらくは事業用か何かで使われていたのだと思うのだが、そうした車は整備がされている可能性が高いので安心かも知れない。

◆　そしてそんな人たちを狙うのが月額固定型のリースだ。月々1万円で新車に乗れますみたいなアレである。これのトヨタ版がKINTOなのだが、所詮リースなので事実上の金銭負担は増えるし自由度は狭まる。自動車リースの使い道は全額経費算入出来る事業者くらいで、個人での利用は決してお得とは言えばない。