タイヤ組み替え工賃(2)（７／３）
◆　シグナスのタイヤを替えた時にダンロップ製にしたのだが、これが固くてて組が出来なかった。他の銘柄では上手く組めたので同じかと思ったが、とにかくビードが入らない。散々頑張ったのだが手持ちの工具ではどうにもならずバイク屋に持ち込んだ。バイク屋にタイヤをはめる工賃1万円を払ったのだった。バイク屋のニーちゃんが、ダンロップは手組は無理だと言っていた。

◆　バイクの場合は脱着工賃が高いので、脱着を含めると1本あたり5千円〜7千円くらいになる。私はマフラーを外さずに後輪を外してしまうが、タイヤ屋さんはマフラーをちゃんと外して作業をする。で、エキマニが外れない場合が多くて工賃が又余計に発生したりする。それに比較すると車はタイヤを外すのが簡単なので、その点での工数は少ない。

◆　タイヤ屋さんが持ち込みタイヤの組み替えをやってくれるかどうか、これはショップによる。通販でタイヤを買うことが一般的になり価格も安いので、持ち込みでもその店でタイヤを買っても同料金の工賃を掲示しているところも多い。

◆　持ち込み専門店もありタイヤ通販ショップと提携しているところも増えている。アジアンタイヤを売っているオートウエイでもこうした提携ショップがあるが、ショップの工賃とオートウエイでの指定工賃に差がある場合があってトラブルが起きるという。オートウエイは一律料金制なので、場合によってはタイヤ交換店の定価よりも値段が高い場合があるが、タイヤ交換作業店では値引きも価格変更もキャンセルも不可能なので、オートウエイ指定の料金を払う以外にはない。

◆　このあたりだと冬場は冬タイヤにする人が多いので、組み替え(ホイールは1セットで都度タイヤを替える)する人が多く、これはいわゆる持ち込みタイヤの交換同様になる。タイヤショップによっては交換する時に外したタイヤを、次のシーズンインまで保管してくれるところもある。

◆　一方で量販店はタイヤを売って儲けたいわけだから、持ち込みを嫌がる。持ち込みタイヤはやりませんと言うところもあるし、料金が加算されるところもある。カーポートマルゼンは持ち込みでのタイヤ交換もやって貰える(3,740円/本)が、季節料金が設定されているので繁忙期には価格が上がる。

◆　この近くのタイヤ屋さんは繁忙期でも価格は変わらないが、予約が必要になる。晩秋には冬タイヤへの組み替え客が列を作り、春先には夏タイヤへの組み替えで忙しくなると言う。冬タイヤ用と夏タイヤ用を別のホイールにしておけば交換は楽だと思うのだが、高齢者が多いこの地方ではタイヤ交換自体が自分では出来ない訳で、そうなるとホイールごとの入れ替えもタイヤの組み替えも(料金に差はあるものの)手間は同じみたいな感じらしいし、冬タイヤが必要な期間が少ない事もあるだろう。

◆　タイヤショップとしてもシーズンごとにタイヤの減りをチェック出来てタイヤの新調を提案出来るから、そういう点ではタイヤ持ち込みの客も大切にしなければと言うことだ。高齢者はネット通販でタイヤを買うことも少ないので、タイヤショップなりガソリンスタンド、或いは車を購入した店でタイヤを買うことになる。