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No.32431 RE:過給エンジンのポンピングロス ほりこし MAIL [G:Windows/NT:Unknown/Unknown] 2019/12/25(水) 21:32 返信
過給器付きエンジンの総合効率はNAエンジンより高いか低いかという話ですよね。
スーパーチャージャーの場合は、スーパーチャージャーの駆動力分は総合効率が下がるような気もしますがどうなのでしょう。
(吸気損の低減で機械損失分が埋まるのかどうかという話)

ターボチャージャーの場合は排気熱が使えるなど、スーパーチャージャーよりは効率的な気がします。
細かい事を言えば熱損失も増えるはずだし、ターボチャージャーを冷却や潤滑するためのエネルギも要りますよね。

更に自動車全体としてみると、大排気量NAエンジンより小型軽量コンパクトな小排気量エンジン+過給器による重量低減、オイルや冷却水量が少なくなる事によって車両自体を軽く出来る事などもあります。

自動車メーカーが正確な(宣伝用ではない)シミュレーションでもしてくれれば良いんですけどね。
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