メインページの他のblogです
Home > トップページが更新されました
1,000円（４／２２）◆ 高速道路の千円化でETC車載器が飛ぶように売れたとニュースになった。普段高速道路を使う人は既にETC車載器は取り付け済みだと思うので、無料ETC車載器に群がった人たちは普段高速道路を余り走らないドライバだと思う。これが高速道路の千円化やETC車載器の無料に釣られて押しかけたわけだが、普段高速道路を走らない人が高速道路に溢れるとどうなるのか。まず多く見かけるのが追い越し車線を低速で「走行」する人だ。警察に言わせると、追い越し車線の走行と路肩走行は取り締まってもきりがないそうで、特に
…続きを読む
商用車は、上のほうに快適装備をあまり付けなかったり、パネルバンだったりするので、同じ形の乗用のヤツより重心が低かったりもしますね。それに軽いし。正直運転は商用車のほうが運転しやすかったりします。
最近、土日休日の高速道路はほんとうに流れが悪く、中国道の渋滞名所はｉコンシェル事故情報もよく飛んできます…
サンデードライバーに加えて、普段は下道しか走っていない層が一気に流れ込んできたという印象です
私の認識では、休日の高速道路の流れは異様に速いと感じました。
ただし、車の馬力に物を言わせた「直線番長」な人ばかり。
前走車との速度差を読み切れないのか、そこら中でブレーキランプが点灯している感じです。
車間距離不足や急な車線変更、左側追い越し等が目立ちます。
平日は営業車が多いため、走り慣れていることにプラスして、出力不足でバカ飛ばし出来なかったり、会社の看板を背負って走っているためか、極度に下品な運転をしないため平均速度は速くても全体に走りやすいですね。
休日は、直線路とちょっとしたカーブでの速度差が著しいことや、全体の流れを読めない（読まない）ドライバーが多く神経を使います。
Home > トップページが更新されました
コメント投稿には JavaScript が必要です。ブラウザのJavaScript 機能を有効にしてください。
サインインしなくてもコメントの投稿は出来ます。
サインインしている場合はお名前などを入力せずに、そのまま投稿できます。
登録は簡単＆それによって何かが起きるわけではないのでお気軽にどうぞ。
登録ページ書き込み→確認メール送信→確認メールのURLクリックで承認、の手順です。
確認メールに書かれたURLにアクセスしないと登録は完了せず、正しいログイン状態に移行できません。
コメント投稿完了までには少し時間がかかります。
二重投稿にご注意下さい。