原付

シグナスでどこかに出かける。
誰かに電車で来たのですか？と聞かれて、いえ原付で来ましたという。

すると相手は、え？！原付で？と驚く。
つまり、相手の考えている原付は50ccのそれであるわけだ。
なので125ccの原付ですというと、125ccは原付じゃないでしょうとなって話がややこしい。
確かに原付二種は道路運送車両法では原付の仲間なのだが、道路交通法では自動二輪に分類される。
そもそも免許が普通自動二輪になるから、普通自動車や中型自動車免許を持っている人からすると51cc以上は原付では無いと思って不思議はない。

駐車/駐輪場も様々だ。
原付とそれ以外で料金が異なる場合に、原付と呼ぶのは50ccに限る場所もある。
これは道路交通法ベースで分類しているところだ。
スペースなどの問題なのだから道路運送車両法でと言いたい気もするが、そうすると4輪原付は一体どうなるのかなと思ったり。
なので原付(50cc)のみが止められる駐輪場とか、原付(50cc)と自転車は料金の安い駐輪場とかに当たるとちょっと損な気分になる。
レッツ5に乗っている時には全然気にもとめたかったのだが、シグナスになって停められない場所が出来たりして気になった。

最近は原付＝50cc排気量の乗り物と認識している人が多い事に気づいたので、シグナスの事は単に単車という事にした。
シグナスと固有名詞を出しても多くの人はそれを理解はしない。
たぶん"カブ"とでも言うと話が通じるのかも知れないが、まあ興味のない人とはそんなものである。