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CO調整(3)


  • Posted by: F&F
  • 2011年8月29日 12:01

今度は少し薄くしてみる。
"+5"を"+2"に下げてみた。

低速というかアイドリングからの"ツキ"はおとなしくなる。
果たして濃い方が良いのか薄い方が良いのかよく分からない。
ちなみに燃費はどちらも殆ど変わりなく、この時期40km/l前後となっている。
薄すぎて失火したり濃すぎてかぶる事があれば燃費は悪くなるだろう。

私はキャブを殆どいじった事がない。
キャブが使われている車に乗った事は勿論あるが、燃調が手軽にいじれるという点ではインジェクション車となる。
キャブ世代の方からするとインジェクションはいじりにくいとなるのだが、私は逆だ。

   

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