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混雑（４／１７）
◆ 無料化されていた新湘南バイパスや西湘バイパスが有料に戻り、交通量ががっくりと減った。その分は並行して走る国道一号線に流れるので混雑が戻った。有料道路を通らずに物流を支えようとするトラックなどは国道一号線で箱根を越えていく。それらの大型トラックなどが集中するので国道一号は混雑する。これがバイパスのような道路ならばまだしも町中の旧道というか半ば生活道路とも言える街道であり、混雑は利便性を圧迫する。同時に、いくら綺麗になったとは言っても未だに発がん性物質は排出しっぱなしのディ
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2012年4月17日 12:17
新湘南バイパスと八王子バイパスって割高ですね。
新湘南バイパス 15km 400円(軽普通中型)/610円(大型)/1510円(特大) 西湘バイパス 14km 200円(軽)/250円(普通)/300円(中型)/400円(大型)/700円(特大) 小田原厚木 小田原区間 17km 300円(軽)/350円(普通中型)/550円(大型)/950円(特大) 厚木区間 14km 300円(軽)/350円(普通中型)/550円(大型)/950円(特大) 第三京浜 16km 200円(軽)/250円(普通)/300円(中型)/400円(大型)/700円(特大) 八王子バイパス 4.5km 250円(軽普通中型)/420円(大型)/940円(特大)
【※通常料金↑】
そして首都高はもっと割高ですね。
「三ツ沢からの通行料金表（首都高）」
http://fee.shutoko.jp/price_list.html?inno=HP133I
－－－－－
＜ｔａｂｅｌ＞タグは使えないのですね、残念
2012年4月17日 14:10
横横も結構高いと思うけど。
土日の半額が通常料金な気がする。
第三京浜も150円から250円だし、バイクは80円から200円とか。
横浜新道も公務員モドキの餌代で大幅値上げでしすね。
公務員と公務員モドキの寄生虫多すぎ。
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