- 2014年6月13日 10:33
安全第二（６／１３）
◆ 韓国の船舶事故は悲しい事故になった。徐々に明らかになった事実はそれが起こるべきして起きた事を明確にしている。過積載や、それを行うためにバラストを軽くするなどで重心位置が上がりひっくり返りやすくもなっていた。
この事故が韓国固有のものかと言えば決してそうではない。日本においても高速バスの事故は記憶に新しく、それによってドライバーの運転距離などが制限される事になった。
◆ 営利企業は利益を追求するものだ。安全だとか環境だと言ったところでそれは利益の次になる。しかしながら安
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