スカイウエイブ

シグナスに引き続いてスカイウエイブもオイル交換した。
こちらはずいぶん久しぶりである。

シグナスが2千kmごとの交換が指示されているのに対して、こちらは6千kmと長い。
今回はオイルフィルタも交換した。

スカイウエイブは高回転を維持するような走り方をすると結構オイルが減る。
油気分離部分の容積が小さいために飛沫が分離出来ずに排出される率が高いらしい。
排出というか吸気と混じって燃やされてしまうわけだけれど。
ブローバイにキャッチタンクでも付けたら結構回収出来たりして。

と言うわけでオイル量はたまにチェックしている。
減っていれば継ぎ足すので、新油混ざると言えばそうなるし比重の重いものがエンジン無いに残ってどろどろになると言えばそうも言える。