- 2019年12月19日 13:10
普通のCクラスの普通のC200アバンギャルドなのにブレーキが立派だった。
一時期のコストダウン路線はやめたのかな。
ドリルドローターに大型キャリパーが付いている。
これが500万円の車なのだ。
車のどこに金をかけるのかはお国柄もあるだろうしメーカーの差もある。
トヨタはセルシオ発表の時に、車を真面目に作ればこの価格(約650万円)になるといった。
じゃあそれ以下の価格の車は真面目に作っていないって事？
ソアラは本当、止まらなかったなぁ。
フェードでブレーキが利かなくなり、パイロンをなぎ倒しながら止まった事もあったっけ。
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