WAKO'sがAZに負けた？（５／１６）
◆　エンジンオイルのチムケンテストを行っているサイトというか動画はいくつもあるのだが、WAKO'sはほぼ国内専用なので海外では余りテストされない。テストされるのは一般的なオイル、というのは語弊があるのだが誰もが知っているオイルが主となる。

◆　そんな中でWako'sのエンジンオイルがテストされていたのだが、まずは仕様が不明という事でテスター氏が困る。粘度情報なども申請しないと公開されないそうで、終始謎のオイルとなる。対するAZのオイルは普通のオイル同様に粘度データなどが公開されている。

◆　以前から書いているようにチムケンテストでエンジンオイルの善し悪しを測るのは乱暴だと思うのだが、他に評価のしようが無いのも事実である。チムケンテストにしてもテスター氏によって方法が異なるので、あくまでもその人が行ったテストにおいて結果がどうなったかを比較するしかない。

◆　で、そのチムケンテストでWAKO'sの4CTエンジンオイルの性能はAZのCLASSICに及ばなかった。更に好成績なのがGR Enduranceだ。GR Enduranceはスペシャルなオイルなので寿命以外の点で他のオイルを凌いでいる。チムケンテストでもかなりの違いがあるので、適合車種に乗っている方ならこれを使わない手はない。

◆　性能の割に価格が安いのもポイントだが、適用車種が(一応)限られているので注意は必要である。例えばGR SUPRAはBMW製なので非適合となっている。

◆　もう一つの注意は早めの交換が必要な事で、いわゆるロングライフ設計ではない。アルカリ度が低いとか清浄分散作用が強くないなどがあるのだろう。その分を摩擦低減や油膜強化に使ったという、尖った性能を持つオイルだ。ロングライフではないが5,000kmごとの交換で良いので、ものすごく寿命が短いわけではない。

◆　AZは最近色々なオイルを出していて、旧車用の鉱物油などもある。このAZの鉱物油のチムケンテストの結果が、化学合成のWAKO's4CTより少し良いくらいだった。日本のオイルでGroupIVはAZの他2社くらいしかないのかな、今は。海外のオイルでもGroupIVは減っていてMobile1の特定地域向け＆特定粘度がGroupIVとして存在する。WAKO'sの4CTか4CT-SはPAOベースみたいな話もあるが、このあたりは非公開なのでよく分からない。

◆　私は最近まで知らなかったのだがMoty'sというオイルがある。レース用となっていてAPI分類もないみたいだ。一応粘度区分はあるし粘度や動粘度も公開されている。動粘度を見るとマルチグレードっぽいのだが、シングルグレードとして売っているのかな。レース用だと目標粘度や油温の範囲が決められるので、粘度指数向上剤などを含まないシングルグレードが好まれる傾向もある。

◆　レース用のオイルとストリート用のオイルでは目標性能が異なるのだが、レース用のオイルが良いに違いないと思う人がいるのも事実だ。バイクなどはオイルによってラップタイムが変わるくらいの差が出るので、フリクション低減は重要になる。しかしストリート用としては長期安定性や広い温度範囲での利用が必要なので、オイルの成分は異なる。

◆　レーシングプラグを入れたから馬力が出るみたいな、昔いたよなぁそんな人が。レーシングオイルをストリートで使っても余り意味は無いと思う。