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800円（６／１３）◆ アクアラインが800円になる。この程度の価格ならば通っても良いかなと思うが、しかしアクアライン単独では余り役には立たない。つまり、横浜側の首都高速と千葉側の高速道路も一緒に通過することになるわけで、結局は高額になってしまうと言うわけだ。千葉県の森田知事はアクアラインの低価格化で横浜方面からの観光客をアテにしているようだ。当然千葉側から横浜方面にも人が来るわけで、アクアライン開業当時は中華街などに千葉ナンバーの車が溢れていた。と言っても全部がチバラギ仕様ではなく、ちゃんとし
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2009年6月13日 12:48
『男女七人夏物語』のころは、房総半島に宅地開発して川崎・横浜への通勤が楽になる、って言っていませんでしたっけ？
アクアラインの活用についてはともかく、『しごと館』は厚生労働省の管轄から文部科学省に移管して、小学生の遠足・修学旅行先に特化した方が、国家百年の計というほど大げさではないにしろ、世のため人のためになるような気がしています。
値下げ分の負担は是非とも千葉県民の税負担でお願いします。
半分国庫の補助とかは勘弁してください。
自民党のいや無党派の知事に投票した千葉県民の全額負担でお願いします。リニア勘弁してください！どれだけ金がかかるのですか？
無能な知事に投票した県民負担で願います。
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