電気を作る

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toshi 2011年4月26日 18:23

東京にいる弟が帰ってきて、ＧＷは？と聞いたらずっと仕事だそうです。
なんで？と聞いたら計画停電になりそうな夏にまとめて休みをとるのだそうです。
思った以上に計画停電では酷い目にあったようで、ありそうなら休みにしたほうがマシなのだそうな。

fushikiz 2011年4月26日 19:11

＞なんで？どうして？電気屋さんでしょ？

なんせ１台１００万キロワットですからすごい熱量ですね。
で制御棒を入れただけでは崩壊熱が定常運転の３％以上
出るそうです。
とすると３万キロワット、いや熱出力では９万キロワット
程度ですね。で必要なディーゼルが3500PSという
ことは、それこそ町一個分の発電量です。

とすると、本来は原発の隣には小さい火力発電所が
要りますね。

でなぜ発電機が水没に弱いのか。それは先日東通
原発のトラブルではっきりしました。トラブルは燃料
の継ぎ手のパッキンを入れ忘れて燃料が洩れたと
いうミスでした。

で、あったのは新潟鉄工製のディーゼル3000psで
した。デトロイト製といううわさは東通原発ではウソ
のようです。

で名前のとおりこれは船舶用です。船舶は海水で
ひやすのでラジエーターが要らない。そのかわり
海の近くに置く必要がある。高低差が低いほうが
都合がいい。

これがディーゼル発電機が水没するようなタービン
建屋地下にあって、いっぱつでパーになった理由です。
おそらく４０年前に原発作った時は、まだタービン発電機
は無かったのでしょう。タービンのいいところは空冷と
いうことですね。ディーゼルにも空冷（といってもラジエーター）
がありますが、配管がある以上壊れる可能性がある。その
点タービンは冷却が要らないのがミソです。

本音を言えば、今回の事故で世界中の原発はより安全
になる可能性がありますが、日本では原発は終わりです
ね。