取り締まり

横浜は交通事故が多いという事で取り締まりも盛んだ。
今もやっているかどうか解らないが、保土ヶ谷バイパスの入り口付近でシートベルト？か何かの取り締まりを良く行っていた。

歩道橋の上から単車のすり抜けを見て捕まえてもいた。
車線上を走ってきたり左側追い越しをしたりすると捕まる。
停車中の車を左から追い越すのは罪ではないが、走っている車を追い越すと違反だ。

高速道路でも歩道橋などの上から路肩走行をチェックして取り締まっている。
知人は混雑した高速道路の車線上を単車で気持ちよく走っていたら、それをビデオに撮られて捕まった。
私はすり抜け派ではないのだが、気をつけねば。

すり抜けと言えば、シグナスはやはりレッツ5よりミラーの張り出しが少ない気がする。
絶対的寸法ではなく車体の幅との比かも知れない。
後方の見やすさはレッツ5が上、ミラーの位置に気をつけるという点でもレッツだった。
シグナスの場合は車体が入れるところならミラーはさほど気にしなくても良い感じ。
レッツは車体は入ってもミラーが当たる、みたいな。

国道1号はバスレーンを自動二輪が走れるので朝は楽だが、この時期続々単車がたまってくる。
信号が変わると同時にブ〜ンと走り出し、V125がトップ集団を形成する。
その次がPCXあたり、私はと言えば邪魔にならないように50ccを追い越しながら、みたいな。
余り飛ばさず走っているので信号に引っかかる。
すると先頭で止まる事になって後ろに単車がたまる。
ここでノロノロしてちゃ邪魔になるかなと、信号が変わったら全開にしてみるが当然のことながら通勤特急の加速には及ばない。
で、その後左に寄ってアドレスやPCXや、最近よく見かけるキムコやSYMをやり過ごす。