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Comments:4

Lear 2012年7月13日 12:39

以前、1年ほど長距離バイク通勤してました。
所沢市⇔都築区で片道50km、工程の1/3が第三京浜でした。
時間にして片道1時間と5分、電車だと2.5時間かな？
バイクの1時間は電車と違って苦行ではなく楽しかったです。
通勤経路のすべての信号タイミングを覚えてしまいしました。
なのでここは飛ばしても無駄とかここは60kmキープでhogehoge先までノンストップとか。
降雪時に無理して帰ってみたら4時間掛かったのが懐かしいです、アクセル開けるとリアが滑り出すのでほとんどアイドリングのまま走行でした、大型車の単気筒エンジンのなせる業ですが＾＾；
冬場に東久留米の前後に気温が急激に変わる谷間がありヘルメットのシールドが一瞬にして曇り視界ゼロになるようなケースも遭遇。
あとは第三京浜走行時に強風で突然１車線横に流されたり、飛んできたダンボ－ル箱がスッポリ頭に填まって時速100kmで視界ゼロとか・・・＾＾；；；

F&F 2012年7月13日 12:47

八王子まではシグナスで行くのですが40km位ですかねぇ。
だいたい1.5時間、車だと2～2.5時間、電車だと帰りが夜になると接続が悪くて2時間以上はかかります。
それに電車は高いからなぁ、バス代を入れると片道1,100円です。

tomyzoo 2012年7月18日 00:20

＞そう考えれば電車代が丸まる得になるので下手なアルバイトより良いのではないかと思いました。

会社支給の通勤費？通勤手当？等について、会社が支給する金額と大きく異なる通勤経路・方法等を利用した場合、面倒なことになりませんでしょうか？

通勤途中の交通事故が発生した場合、労災認定に影響がでそうなきがします。

また、電車・バス等の通勤費は所得税算出時の非課税（月額上限１０万円？）ですし、社内に敵が多いと、社内にばれたときに、なにかと厄介だと思います。

F&F 2012年7月18日 05:45

自転車はまあ許容されるかも知れないですが、自動車やバイク通勤を禁止している会社もありますし、禁止していない場合でも様々な規定が設けられている企業もあります。
特に大企業などでは色々制限があると思いますね。