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排気管（７／１９）
◆ 最近は日本車でも排気管やマフラー本体を2つ付けた車が見られるようになった。マフラー本体は1つでも内部が2つに別れている構造のものも一部外車には見られるが国産車でもあるのかな。
かなり前になるが某自動車メーカの設計の人が、営業から排気管を2本にしてくれと言われたそうだ。その方が格好が良いので売れるのではないかと。技術の人はマフラー後のテールパイプを2本出して実験してみたのだが2本の排気管の排ガス量を揃える事が難しかったという。だったらダミーのパイプで良いんじゃないのなんて話も出
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2012年7月19日 18:59
＞そもそも排気管を複数本にするのに何の意味があるのか。
排気が1/2になって音源のパワーレベルが3dB下がったら、2点の合成音で多少レベルが上がるとしても、騒音設計が楽になると思います。
2012年7月19日 22:50
＞だったらダミーのパイプで良いんじゃない
それＲＥ雨なんとかのマフラーｗ
あの頃のマフラーに多かったりして。
陸事で車検の時はダミーの方に排ガスプローブ突っ込むｗ
そりゃ楽々クリアでしょ。
一本の方が軽くて効率も良いと思うけど。
楕円にすれば車高の問題も解決なんだけどね。
2012年7月21日 06:11
見た目は大事でしょう。
現に、それが良くて車を買った人間がここに居るわけですから（笑）
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