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Comments:5

Lear 2012年7月23日 10:55

自転車通勤
新規or復活で始める人で事故る人が意外と多いですね、今のところ身近で死亡事故は無いですが骨折は多数。
中大型バイクを乗っていた経験から比較すると多くの自転車はスピードの割りにブレーキ性能がプアですね。
骨折した人たちは乗りなれてきて体力がそこそこ付き始めるとスピード出すようになるようです。

してん 2012年7月23日 13:34

OFF車に乗っていた経験からだとロードのブレーキでもそこそこ効きます。
グリップの限界を超えると簡単に落車しますから。。。
（雑誌などにはなぜか載らない）
これは原付などにも言えて、身近な人間は結構1週間ほどでひっくり返っています。
話を聞くと速度になれてきた頃にちょっと悪条件があるとグリップの限界を超えてしまうようです。

nyanCo 2012年7月23日 16:59

MTB(ルック車除く)だと、慣れてスピードを出すようになった頃にパニックブレーキによる前転を経験する人が多いと思います(^^;)。

2輪車はママチャリか原付スクータにしか乗った事の無いという人は、ブレーキは前より後ろの方が良く利く物だと思い込んでいる人が多い様で…。パニックでフロントブレーキ握りこんだらそのまま前へつんのめって1回転。

凄いのは、MTBルック車はブレーキをSHIMANOなどに変えてもジャックナイフ出来ず、しかしタイヤを変えると簡単にリアが持ち上がる。あのなんちゃってオフロードタイヤって、本当にグリップ力無いんですね…(笑

してん 2012年7月23日 22:12

折り畳みmtbルックで前転してます。タイヤは街乗りに換えてありました。
Vブレーキの長いシューは伊達じゃないですね。
ママチャリタイプにVブレーキ採用車もありますが、皆ロック防止(パワーモジュレータ)が付いています。

逆だったのは少し前の安ロードの定番タイヤ。
なんでもな交差点でいきなり後輪ブレイク。驚きました。
私は何事も有りませんでしたが各種掲示板で怪我人多数でした。
(今は代替わりしてますので御心配？なく。)

レオナルドクマ博士 2012年7月24日 01:23

チューブラのロード乗ってたけど、そう言うのは無いですね。
雨でも白線の上でブレーキでもかけなきゃ問題ないですけどね。
接着が弱くて外れたのが一回だけで。
他には、リムが折れたのが一回。
折れた後に捩れた形状になったので、成型時に変な応力が掛かったままリムにした感じですね。（捩れたものをひねって輪にした感じ）
ブレーキもママチャリなんかよりも効くけどジャックナイフになるような効き方じゃないですね。コントローラブル。
Vブレーキはレバー比が元々アレですね。