- 2010年1月16日 10:30
サスペンション（１／１６）◆ 自動車用のサスペンションには様々な形式がある。フロントがマクファーソンストラットというのはごく普通な感じがするが、マルチリンクやダブルウイッシュボーンもある。トヨタがダブルウイッシュボーンを使い始めた頃は出来が悪かった。ハーシュネス吸収がうまく行かない上にロール剛性が上げられず、ハーシュネス対策のためにブッシュを多用して余計に調子が悪くなるという感じ。これを悪い見本にしたかのようにアッパーアームを延長してタイヤの幅方向のセンタに支点(力点？)を持ってくるようなも
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