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車とコスト（１／１０）
◆ 車は殆ど使わなくなったが維持はしている。税金などの負担は、車を全く使わなくても月額換算1万円を超える。それでも国民年金の掛け金より安いから良いかとか、まあ別の高額なものと比較して我慢するしかないのが現状である。これがマンション住まいの人などとなると駐車場代負担が馬鹿に出来なくなる。都内などだと月額2万円とか3万円が普通で、保険代とそれらを合わせると5万円を軽く超えてしまう。自動車必須な地方部であれば話は別だが、東京近郊での車離れの加速も十分に理解出来る。
◆ 景気が良†
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2012年1月10日 13:25
＞米国で安く売る為には国内価格を上げないといけないのだろう。
これって、ダンピング関税って無くなったんでしたっけ？
レクサス（セルシオ）販売時に国内価格と北米価格の差が問題になったような？
あとNSXも？
円高なら、国内価格下げないとまた噛み付いて来ないんですかね？？
2012年1月10日 22:11
後輪インホイールモーターでお手軽なハイブリッドシステムってできそうなもんですけどなかなか出てこないですね．
一時期マーチにそういうバージョンがあったと聞いたのですが，そら耳だったのだろうか．．．
2012年1月10日 22:20
インホイールモータはバネ下が重くなるので乗り心地の問題と強度などの問題、ブレーキのスペースの問題などが上手くクリア出来ないみたいです。
バネ下重量に関してはホイールとモータをフローティングにするアイディアもあるのですが、ホイールの中でモータが動くようにするためにホイールよりかなり小さなモータでなければ収まらず、今度はモータパワーが不足しがち。
それにモータコストを考えると1つのモータで両輪を駆動した方が安いのかも知れないですね。
2012年1月10日 23:18
ワイパーとかエアーホーンのミツバが割りと小型のものを、TMSに出品してたみたいです。
http://response.jp/article/2011/12/18/167321.html
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