LCC

徹底したコストダウンで運賃を下げるLCCは、従業員の給料も高くはない。
ANA系のLCCの募集では客室乗務員や地上勤務で時給900円だそうだ。

航空機乗務になると手当が付くそうだが、今やキャビンアテンダントといえども高給ではない。
研修期間も短くOJTではないのだろうが基本的な研修を終えたらすぐに乗務なのだろう。

実際航空会社におけるコストの負担率は従業員研修が大きなウエイトになる。
通常何かを覚えるには金を払って学校に行くが、企業研修は従業員に金を渡してものを教える。
ものを覚えた従業員が転職してしまう事だってある。
そうした事例に目くじらを立てたのはNHKだったかな。

景気が良くなると多少高くてもサービスを取るとか、ビジネスクラスやグリーン車に乗る人が増える。
出張でもプライベートでも、ビジネスクラスが取れなかったからエコノミーで我慢してねみたいな。