大空間

アルファードがモデルチェンジした。
ミニバンという呼び名が古くさくなったからなのか、大空間高級サルーンと呼ぶらしいが長いなぁ。

フロントグリルはレクサステイストになった。
これでレクサスの価値が下がるわけだが、アルファード乗りとしてはレクサスエンブレムを付ける事への意味が少し増す。

スピンドルグリルとして登場したレクサスイメージフロントグリルなのだが、トヨタにそのお下がりを与える代わりにレクサスは別のデザインにするのだとか。
スピンドルグリル廃止の裏には、グリルが目立ちすぎてモデルチェンジ効果が薄れるデメリットがあると言われる。
どれももみな同じに見えてしまうと言うのだが、レクサス統一イメージとはそれを目指していたのではないのか。

欧州車のように特徴的で、遠くからでも一目でレクサスと分かるデザインを採用したと自画自賛していた。
しかし個性が強い故に賛否両論が渦巻き、購買平均年齢の高いトヨタ車には不適当との判断もあったようだ。
Sankei Bizには
『「数車種で取り組みが始まった新デザインだが、消費者の受け取り方はさまざまだ。「レクサスのスピンドルグリルは、評判が悪い。魅力あるクルマか」。昨年の株主総会では、株主から厳しい意見も飛んだ。』
と書かれている。
その評判の宜しくないグリルをアルファードに使う辺り、この車の性格を物語る。
この手の車は「推しが強く下品なくらいでなければ売れない」とトヨタ自身も言う。