◆ 静岡県側との解決項目の残りが少なくなってきたそうで、早ければ年内にも着工という話があるのだが、未だ決まっていない事もある。年内に工事が行われたとしても開業は2036年以降になるそうだ。
◆ 静岡県内のトンネルは約9kmあるので、1日あたり3m掘り進むと8年で完成する。まあトンネルだけの話ではなく、岐
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リニア新幹線はどうなるのか？
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コメント
復旧ありがとうございます。
観れなくなって喪失感感じながら自分がここを読み出した30年くらい前？を
思い返していました。
長い間勉強させてもらって感謝したかったなと改めて思ってたところです。
リニアは建設費高騰に加え大都市圏の大深度地下工事がかなり不安。
奇跡的に工事成功したとしても度重なる建設費高騰で採算はもう絶望的でしょう。
ただ1ドル200円時代ならなんとかなるのかも？
加えて2036年は東南海地震が来る確率がかなり高まる。
東南海地震が来ていなくても日本のどこかで震災被災している可能性は高い。
被災後だとリニア工事は事実上凍結になるでしょうね。
新幹線に比べ運べる輸送人員が少なく全需要を補えないので
東海道新幹線復旧が優先されリニアの優先順位は低い。
自分はリニアは中央新幹線に転換し名古屋から既存の新幹線に接続する
のがベストだと思います。
静岡は東海道新幹線路線を在来線に転換し在来線の高速化に充てる。
既存東海道線路線は第3セクター化。都市近郊のみ維持とする。
縮小日本の時代にはこういう方向性が求められるのではないかなと思う。
静岡県は平地少なく発展の余地少ない。
地元民ですが干してしまっても良いと思う。