EVは何故事故率が高いのか?(2)

◆　昨日の話の続きである。ワンペダル操作の場合は回生制御が楽になる。ブレーキペダルを使った回生制御では、回生による減速と物理ブレーキによる減速のコントロールが必要で、ブレーキフィールが悪化しやすい。これはトヨタのハイブリッド車にも言えることで、トヨタのハイブリッド車(THSの場合)は回生＋エンジンブレーキ
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