zakki

雑記

イグニションコード

◆ 今はダイレクトイグニション(DI)が一般的となり、ディストリビュータやハイテンションコードは姿を消した。いわゆる旧車ではそれらが使われているのだが、純正品は入手が困難になりつつあるとのことだ。そんな場合でも社外品なら手に入ることもあるし...
雑記

中国人レポーター?

◆ 11月の中頃だっただろうか?テレビ朝日が中国訛りのレポータを採用し、日本語が下手で聞き取りにくいと話題になったのは。各テレビ局は中国系や韓国系の採用枠拡大を行っていて、もはや車内で日本語が通じにくいなんて話すらある。そこからすればレポー...
雑記

車室内の掃除

◆ 冬の日差しの中で車内の埃が目立ったりする。埃が積もっていると言うほどではないが、メータクラスタとかスイッチの所などに埃が付着する。掃除の仕方は人それぞれだと思うが、私はエアで吹き飛ばしてしまう。ドアを開放して中華ブロワで風を送り、コンプ...
雑記

ホイールボルト・ホイールナット

◆ 日本車の多くはホイールをナットで留める方式で、欧州車はボルトで留める。どちらがどうしてメリットがあるのかないのかは度々議論されるが、結局の所どちらでも変わらないんじゃないのかな。こじつけ的理屈はいくらでもあるが、決め手にはなっていない。...
雑記

軽自動車事情

◆ たまに東京や横浜に出かけるのだが、その時思うのは軽自動車の少なさだ。全自動車 の中での軽自動車率は1割位ではないかと思うし、その軽自動車も多くは商用車である。この辺りだと比率は逆転、とまでは行かないにしても軽自動車率は5割を超える。◆ ...
雑記

THSのブレーキ制御

◆ トヨタハイブリッド車の回生連動ブレーキはフィールが良くない。ブレーキペダルの踏力と減速Gが一定ではないために、スムーズな減速が難しい。それでも当初よりはかなり良くなってはいるのだが、システム上どうしようもない部分もある。◆ THSでは回...
雑記

列車時刻表は必要なのか?

◆ 横浜市営地下鉄が時刻表の掲示を廃したという事が少し話題になっていた。従来の時刻表はなくなり、発車時刻を見たい人はスマートフォンでアクセスしてねと言うわけである。最近は飲食店でも自分のスマートフォンで注文させるのだから、電車の発車時間くら...
雑記

通信用インタフェース(2)

◆ HP-IBが使われはじめて10年くらいの時が経つと、シリアル通信によるマルチクライアントあるいはホストレスの双方向通信が実用化され始める。シリアル通信によるマルチクライアントシステムでは、通信路が1本しかないのでデータの衝突が起きる。こ...
雑記

通信用インタフェース(1)

◆ 今はUSB全盛であるが、USB登場以前のシリアルインタフェースとしてはRS232CやRS422が使われていた。この調歩同期式シリアルインタフェースは1:1の通信を目的としたものなので、複数の機器と接続する事は想定されていない。最大通信速...
雑記

米国のオイル粘度事情

◆ 世界各国で販売されている車で、米国向けのみ柔らかいオイルが指定されているものがあるそうだ。その多くは米国車と日本車で、欧州車に関しては米国でもオイル指定に差がないものが多いとか。◆ 何故米国向け車両のみ柔らかいオイルを使うのかというと、...
雑記

PCを掃除した

◆ 2000年前後だと思うのだが、会社のPCを掃除すると大量のススが付着していた。基本的に会社の窓は開けずに24時間空調されていたのだが、それでも大量の煤煙が入ってきていたわけだ。当然人間もそれを吸っていたわけだから健康に良くないどころの話...
雑記

エアロパーツが流行っている?

◆ エアロパーツ全盛というと30年くらい前の話になりそうだが、最近又取り付ける人が増えたのだとか。エアロパーツと言っても正統派のそれではないのは昔と同じで、ようするにドレスアップパーツとなる。機能的に云々は(空力パーツは)特に難しく、アフタ...