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コラム

タイヤチェンジャのエア漏れ修理(2)

タイヤチェンジャーのエアリーク、原因箇所を調べていく。機能ブロックごとに漏れの量をみていく。どこから漏れているかと言うより、どのカプラから漏れているのかを調べたと言った方が良いか。回転部分にはロータリーカプラが付けられているので、それも個別...
コラム

タイヤチェンジャのエア漏れ修理(1)

タイヤチェンジャーの軽整備も出来たので、エア配管を繋ぎっぱなしにしておいた。すると翌日にはエア圧が落ちている。これはどこかからエアが漏れているな。配管のカプラは沢山あるので、一つ一つ見ていくのは大変だ。エアリーク量が多ければ音で分かるが、少...
コラム

日経:「楽天の一人勝ち」だが実際は…

日経は楽天の一人勝ちだと報じるのだが、ドコモもKDDIも契約者数を増やしているので、ソフトバンクの一人負けが正しい。ドコモに関しては、やっと回復の兆しが見えてきた?みたいな状況だが、ネットワーク品質が悪いので加入者減は当然である。更に3G停...
コラム

紛らわしくないけれど格調が低い

紛らわしい広告はダメよとJAROもCMを流している。ローカルラジオ局のCMは過払い金請求とビッグモーターが支えていたと言われた。そのビッグモーター無き後には過払い金請求代行のCMが流される。事務所名の連呼だとか電話番号の連呼など、およそ品の...
コラム

アームの部分の錆を落とした

アーム部分は重くて持てそうにないので、分解しないで整備出来るところだけ錆を落とした。水平方向に移動させる部分は、この錆びた角棒が赤色の部分の中に入っていく感じでスライドする。このタイヤチェンジャーの中で最も錆びているのがここだ。赤い部分とこ...
コラム

グリスガンが必要か

タイヤチェンジャーのシャフトの部分にグリスニップルが付いている。グリスを充填するためにはグリスガンが必要なのだが、所有していない。グリスガンなんか使わないもんなぁ。中華製をは安いものがあり、AZ製も高くはない。AZのものは注意書きとして、A...
コラム

ターンテーブルは重かった

タイヤチェンジャーのターンテーブルを外してみることにした。ターンテーブルは中央のネジ1本で留まっている。ネジ自体はすぐ外すことが出来たが、ターンテーブルが抜けない。巨大なプーラは持っていないので、ハンドリフトで持ち上げる事にした。所がこれだ...
コラム

大きな事件が起きたかのような雰囲気

田久保伊東前市長の自宅に家宅捜索が入った。何やらブルーシートを拡げていて、凶悪事件の現場のような雰囲気を醸し出している。田久保氏は卒業証書とされるものの提出を拒んだため、静岡県警が家宅捜査を行ったものと思われる。偽の卒業証が見つかると、有印...
コラム

カカオ豆ショックと食品消費税

カカオ豆価格は高騰そして暴落と、著しい値動きをしている。カカオ豆価格の高騰でチョコレート類やココアは値上がりし、品物によっては売価が2倍以上になったものもあるという。(グラフは日経より)1月中頃から一部のチョコレートは実売価格を下げている。...
コラム

タイヤチェンジャーを少しだけ整備する

ホイールをラッチする部分の動きが渋い件だが、爪の部分を分解してみることにした。構造は簡単なもので、ターンテーブルの溝を爪の部分が移動する仕組みになっている。ここにはベアリング的なものは無く、金属同士が摺動する。分解してみるとサビがみられる。...
コラム

エアーのコネクタを増設した

タイヤチェンジャーにエアを供給するために、エアのカプラーを増設した。増設したと言ってもVP13を途中で切断してチーズを入れただけである。サブエアタンクも同じ場所に置き、タイヤチェンジャーのタンクと合わせると40リットルくらい、エアコンプレッ...
乗物

KAISER KR20インプレッション

KR20を装着して100kmほど走ってみた。KR20はスポーツ用タイヤに分類されているのか。荒れた舗装路でのノイズはPOWERGYと同じくらいか?多少マシな程度で、LS388よりは多い。POWERGYのようなザラザラとしたノイズではなく、も...