雑記

◆　突然の大雨で道路が冠水する事がある。逃げる事が出来れば良いが、状況によっては何も出来ない時もある。果たして自動車はどのくらいの水深まで耐えられるのだろうか？ ◆　排気管が水に浸かるとダメという人もいるが、排気管には圧力がかかっているので...

◆　補助金産業だから仕方がないが、経産省の水素方針も相当なものだ。毎年相当な金額をまさに蒸発させているだけで、そこから得られるものは何もない。北海道だったか水素路線バスを運用するのかな。他の地域でも水素バスを使った実証実験的運用はあったが、...

◆　トヨタは3気筒エンジンで世界最高の効率とするM20-FSXで41%を達成した。これはハイブリッド車用のエンジンで、非ハイブリッド車用だと40%前後なのかな。数字にするのは簡単だが、効率改善は簡単ではない。◆　所がこの数字をいとも簡単に突...

◆　テスラの中古が安い。ハイパワーモータを積んでいるので0-100km/hなら敵無しである。高速になれば加速は鈍るが、日本で普通に使う分にはトップクラスの速さを誇る。それが200万円台で買えるのだからお得ではないか。◆　価格を見ればお得なの...

◆　携帯電話の契約などで、マイナンバーカードの偽造による契約の乗っ取りや不正契約があった。中国人にかかればマイナンバーカードや運転免許証の偽造など訳ない事で、お金さえ払えば簡単に作ってくれる。◆　こうした事もあってマイナンバーカードの目視だ...

◆　EV市場縮小の中で、テスラ対BYDみたいな記事もある。テスラは年間5千台程度売るようだが、需要のピークは過ぎた感じがする。テスラの問題点は事故率と故障率だとも言われるのだが、反テスラ派でBYD推進みたいな記事もあるのでどこまで信頼出来る...

◆　いわゆる冬用のタイヤというのは日本では多く使われるが、海外ではオールシーズンタイヤが主流だ。移動範囲などが多いエリアでは雪など全くない道路を高速では利す事もあれば、小雪の舞う山間部を走る事もある。◆　日本でも車によってはオールシーズンタ...

◆　作用角の大きなカムシャフトを組み、ポートを研磨し、各パーツの重量バランスを取り、高回転域でパワーアップを狙う。と言うのがNAエンジンのチューニングだった。今のエンジンはポート面積も広いので、少なくとも最高出力発生回転数辺りまでであれば吸...

◆　経産省が力を入れる水素自動車と、その補助金の為に頑張るトヨタ。トヨタは米国でもFCEVのMIRAIを売っているのだが、集団訴訟を起こされているとか何とか。◆　結局トヨタの言っている事が現実と違うから誇大だと言う事らしい。例えば水素の充填...

◆　オートバックスの景気が良くない。100名(層従業員数の2～3%)規模の早期退職者を募り、再就職の斡旋もすると言う。オートバックスは業界一位で二位がイエローハットだ。売り上げの差は1.5倍程度あるので、オートバックスは圧倒的一位と言う事に...

◆　ミニにはワン、クーパークーパーS、ジョンクーパーワークス(JCW)がある。ボディタイプなど細かな分類もあるが、それらを混ぜると結構ややこしい構成になる。ONEは1.2リットルのターボ付きエンジンが搭載されていて、102馬力を発生する。外...

◆　半年位前だったか、オイル上がりのタントの話を書いた。その後オイル上がりは無視できるくらいになり今も元気に走っているそうだ。走行距離が多いので毎月のようにオイル交換タイミングが来る訳だが、オイル交換前に灯油を100mlほどエンジンオイルに...