F&FのBlog風Annex

◆　昨日の夜にサーバを再構築した。現状のままで何とかならないかとやってみたが、ダメだった。今のところはある程度動いているが、又駄目になったりしないだろうなぁ。◆　今回は再構築するつもりで再構築したので、前回よりはスムーズだった。サーバ自体の...

サーバを再構築した。使える部分は使おうと悪あがきをしてみたが、ブートローダすら読み込めなかった。そこでISOデータの方で起動してみたのだが、どうにもならなかった。1時間くらいは色々やってみたが、ダメなものはダメと諦めて再インストールした。所...

さくらインターネットのコントロールパネルからコンソールを見てみると、エラーで埋め尽くされている。何が起きているのかはよく分からないが、F&FサーバのOSであるFreeBSDの動きは今のところは正常に見える。さくらインターネット側のバーチャル...

KENDAのKR20に交換してから時間が経った。減りにくいタイヤ、ドリフト族御用達と言われるタイヤは本当に減りにくいのか？と言う事で残り溝を測ってみた。タイヤの残り溝は6.68mmで、1,000km換算で約1.8mm減った事になる。これはL...

◆　いくつかのオイル添加剤をテストしている、この手のテストでは著名な動画がある。海外なので欧州では有名なLiQUIMOLYの、モリブデン系やセラミック系添加剤がテストされていた。添加剤をオイルに混ぜずにチムケンテストしていたりして、添加剤1...

暖かい、暖かくなると言われたこの冬なのだが、2月に雪が降った時の気温は-8℃以下になった。低温だけなら持ちこたえる可能性が高い柑橘系の木も、葉に雪が積もった状態で長時間低温にさらされると弱ってしまう。これまでに何度も雪は降ったが、今年は積雪...

◆　ヴェルファイアのエンジンが従来の3.5リッターNAから2.4リッターターボになった。これによって実燃費が悪化したという話で、以前にも触れたことがある。通勤使用で3.5リッター版は5km/l〜6km/l走ったそうだが、2.4リッターターボ...

タイヤチェンジャに関して質問を頂いていたのだが、サーバトラブルなどゴタゴタしていてMailでの質問に丁寧に答えられなかった。その補足も兼ねてと言うことで、少し説明をする。タイヤチェンジャなど買うのは相当特殊な人ではないかと思っていた、いや、...

サーバトラブルから回復していないので、タイムラプスが更新出来ているかどうか不安だったが、一応ファイルは出来ている。夕焼けタイムラプスは緯度と経度から日没時間を求め、その時間の画像を蓄積していく仕組みだ。今回そのライブラリがインストール出来ず...

◆　日本の上水道の整備は1970年代に活発化した。水道管の総延長は74万kmと言われ、その更新には100年以上がかかるのだとか。水道管は厚労省の管轄だったが、2024年からは国交省に移管された。これまでも下水道は国交省管轄であり、業務の効率...