550万人の雇用を失う

豊田氏はEV化によって550万人の雇用を失うとした。
逆に考えると550万人分の給与が、EV関連作業に従事する人員に振り分けられるのだろうか？
そんな事はないだろうな、下請けや従業員への給料は最小限に抑えるというのがトヨタ経営だ。

EVは下火だが、EVの走行安定性はたいしたものである。
こうなると走行性能は車重によるものよりも、重心による影響が大きいと言わざるを得ない。
特に旋回ブレーキ性能など、遠心力などが影響するテストに於いてEVは優秀だ。
車重に対応するなら太いタイヤがあれば良い、強力なブレーキがあれば良い、みたいな感じである。