◆ 日本車の多くはホイールをナットで留める方式で、欧州車はボルトで留める。どちらがどうしてメリットがあるのかないのかは度々議論されるが、結局の所どちらでも変わらないんじゃないのかな。こじつけ的理屈はいくらでもあるが、決め手にはなっていない。
◆ ホイールサイズの自由度の点ではボルト方式の方が良いと以前に
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雑記◆ 日本車の多くはホイールをナットで留める方式で、欧州車はボルトで留める。どちらがどうしてメリットがあるのかないのかは度々議論されるが、結局の所どちらでも変わらないんじゃないのかな。こじつけ的理屈はいくらでもあるが、決め手にはなっていない。
◆ ホイールサイズの自由度の点ではボルト方式の方が良いと以前に
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