コラム AEB規制で消える車達
AEB(自動緊急ブレーキ)の装着義務化で消える車があるという。設計変更が可能であれば設計変更を行えるが、そうでない場合はモデル自体が終わる。日本でも同様のシステムはあるが、欧州では基準というか規格が異なる。各メーカはフロントグリルにレーダモ...
コラム 
雑記 直す権利
◆ 直す権利に関しては過去にも書いている。この権利に対してAppleは補修パーツの供給を行うようになった。もっともiPhoneの場合は中華パーツが氾濫しているので、半導体以外はだいたい手に入る状態だったと言っても良い。廃棄されたiPhone...
コラム オゾン発生器の整備
中華オゾン発生器を使っている。小型のものは1年も経たずに壊れてしまうので、大型のものを短時間使うことにしている。それでもオゾン発生用の放電プレートは、水分やゴミの付着で絶縁性能が低下する。予備の電極は購入してあるが、今のところはそれに交換す...
コラム UVカットクリアの塗膜厚
UVカットクリアの塗膜厚を測ってみた。筆塗り1回での塗膜厚は約12μmだった。スライドグラスに塗って測ったのだが、スライドグラスって結構正確な1mm厚なんだ。というか、ガラス板の厚みって意外に管理されている。窓ガラスなどの厚み誤差は2mmの...
コラム 無料サービスの難しさ
レクサス店にレクサスブランド車を持って行くと、無料で洗車して貰えた。しかしそのサービスが中止される。今後は有料の洗車となるそうだ。当初レクサスブランドでは高価格車を販売していて、付帯サービスなどがあった。レクサスカードを持っていれば、みたい...
雑記 ATF 交換論
◆ ATFを交換せずに距離を走った車のATFを交換するとトラブルが起きると言われている。ATFを交換することによって清浄分散作用が回復し、堆積していたスラッジがオイルに溶けてバルブボディを詰まらせるというもの。今はそうでもないが、従来はこう...
コラム 素直に従うとも思えない
経産省はAmazonとAppleに対して、出店者やアプリ開発者に対して十分な説明がなされていないとして注意した。Amazonは出品カテゴリを出店者の承諾なく変更し、出品手数料も変更したがそれを伝えなかった。Appleは契約関係を日本語で掲示...
コラム 日経平均と為替
円高だといっている人もいるが、まだまだ円高とは言えない。日本の経済状態を考えると140円前後が適正かなとは思うが、個人的には120円以下になって円高かなと思う。日経平均は下がっているが、これも為替と同じで下がったと言うよりも元に戻ったと言え...
コラム povoアプリが使えない
povoの電話番号を維持する為に、年に3回(以前は2回だったが増やした)トッピングを買っている。トッピングはpovoアプリから買うのだが、povoアプリにログインが出来ないスマートフォンがある。他のスマートフォンでは大丈夫なのでXperia...
雑記 アナログメータ
◆ メータというと可動コイルや可動鉄片型のアクチュエータに針を付けたものが普通だった。磁力式のメータはリニアリティとか経年変化など、色々問題はあるのだが従来はアナログメータしかなかったのだから仕方がない。分解能を上げる為には表示範囲を狭めた...
コラム 定電圧電源の電圧
温室に入れている温度計は乾電池で動いているのだが、数ヶ月ごとに電池を取り替えるのが面倒なのでACアダプタを付けた。Bluetoothの温度計の電池は1年以上持つのだが、WiFiタイプのものは電力大食いなのだ。3Vの電源はいくつかあったのだが...
コラム 圧送循環が流行
匠のどうのこうのというオイル交換屋というか、元々はタイヤ屋のようだが、タイヤ売りよりオカルトオイル交換の方が儲かるのか。 特殊オイルだか溶剤だかを霧状にしてエンジンに吹きかけて云々という話だ。その後ありったけの添加剤を入れまくるという、なか...