EVの運命やいかに

EV嫌い、中国嫌い、そして日本嫌いのトランプ氏が大統領になれば、それなりのインパクトがある。
EV推進は電力網の整備に金がかかりすぎるとし、EV推進をやめる。
テスラの株価はどうなるのか？

また輸入車に対して最大200%の関税を課すと言っている。
国内産業を守る為、米国メーカにおいても海外生産車は認めないみたいな感じか。
中華EVは事実上一掃されそうだし、対米輸出の多い日本メーカも困る事になるだろう。
消費税還付と円安で散々良い思いをして来たわけだが、そんな良い時代は長くは続かない。

電力問題は日本でも同様で、原発稼働率が相変わらず低い現状では厳しい状態である。
平均電力的にはさほどではないのだが、ピーク電力が大きいので電力需要変動が大きくなる。
大きな電力変動は電力会社にとっては頭の痛い問題なので、デマンド契約なども必要かも知れない。
以前に書いた事があるが、電力が余っている時には安く、逼迫している時には高い充電料金を設定するのも方法だ。

例えば7月10日の電力約定価格には高値と安値の差が4倍ある。
この季節の約定価格は最低額が20円/kWh位だが、冷暖房需要がない天気の良い日には1円/kWh以下になる。
これはメガソーラが電力を作りまくるので、その電力が使い切れなくなるからだ。
一方で電力逼迫時には100円/kWhを超える事もある。
今年は5月8日の23時台に125円/kWhを超えたが、発電所のトラブルでもあったのかな。

これを充電料金に取り入れれば、急速充電30分間が10円～8,000円みたいな変動料金になる。
ガソリン価格も仕入れ値などによって逐次変動するので、それと同じ事だ。