話の通じない人（７／２９）
◆　だいぶ前のことだからきっと本人も忘れているだろう。Xで某氏、後に分かったのだが例の団体のトップに君臨しているとかなんとか。その方が化石燃料が不足して停電が起きてもソーラー発電所があれば大丈夫だ、EVは化石燃料がなくても問題ないとPostしていた。なのでソーラー発電所は商用電源が生きていないと同期が取れないから発電出来ないのですよとPostした。すると誰が発電所を止めると言った、計画停電を知らないのか、ソーラー発電所のあるエリアを停電させなければ良いだけだと反論された。

◆　それはそうなのだが、スイッチは沢山付いているわけではないので付近一帯を生かすか殺すかになってしまう。これは技術的に出来るかどうかではなく、電力会社がどう判断するかだ。ソーラー発電は出力制御が出来ないので、ソーラー発電や原発比率を上げていくと電源の安定供給が難しくなる。

◆　そもそも火力発電所が停止して電力供給が足りなくなった時のことを言っているのに、出力制御が難しい上に天候に左右されるソーラー発電所の電力比率を上げるのは危険ではないだろうか。なんて言ってもその人に話は通じない。

◆　ソーラー発電が悪いものだとは言わないが、中国など使い切れないほどのソーラパネルを作り、使い切れないほどの電力を作ってしまっている。だけれど日が陰ると途端に電力不足に陥る。と言うとその某氏は、だから蓄電設備が必要なのだと始まっちゃうのだが、テラワット級の設備をどこに作るのか？誰がカネを出すのかと考えると現実的ではない。

◆　日本でも米国でも蓄電設備はあるのだが、商業的には成功していない。ローカルで使うためのバッファ用(鉄道用などもある)として運用されている感じだ。バッテリーへの充放電は効率が良くないし、バッテリーの管理の問題、寿命の問題、価格の問題がある。

◆　日本では揚水発電があるのだが、大容量という点では揚水発電の方が良い。ただしくみ上げる水が必要なのでどこででも出来るわけではないし、計画を立ててダムなりを設計する必要がある。水素に変えて保存する手もあるのだが、これも効率が悪い。

◆　水素と言えば静岡県の企業が水素化ホウ素ナトリウムを使って水素を作って云々とニュースになっていた。マグネシウム系の水素吸蔵合金で7wt%程度(重量あたりの水素含有比)で、水素化ホウ素ナトリウムの10.8wt%は効率的だと言える。水素化ホウ素ナトリウム1kgで常圧水素2.4立方メートルを発生させる事が出来る。液体水素1kgを気化させると11.2立方メートルになるのだが、液体水素をそのまま保管するわけには行かないので、タンクの重さが必要になる。

◆　圧縮水素の場合でトヨタMIRAIの例だと、700気圧に圧縮して141リットル(5.6kg)の水素を積むのだそうだ。水素タンクの重さは110kgある。水酸化ホウ素ナトリウムで5.6kgの水素を発生させるには、水酸化ホウ素ナトリウムが30kg位あれば良いのかな？計算が違うかな？30kg必要だとすると、水酸化ホウ素ナトリウム代が100万円分くらい要るのか。

◆　EVに関してはLi-ionバッテリーが切り札みたいに言われたのだが、最近では否定意見が増えた。環境問題的にもメリットがないと言う事で、何か再び水素水素みたいに言うところも出てきている。でもまあ色々考えるのは結構な事で、訳の分からない人みたいに凝り固まった考えで未来を切り開く事は出来ない。