雑記 ススの話 (2)
◆ ススが付くか付かないかはあなた次第、としか言いようがない。高回転低負荷運転をしているディーゼル車はあまりススが付かない。高回転低負荷なので、速度は出ているがアクセルはさほど踏み込んでいない状態だ。ガソリンエンジン車でも同様で、適度に温度...
雑記 
コラム 攻めが今ひとつ
楽天モバイルは家族割りや学割で攻め始めている。内容がしょぼいのは仕方ないとして、もっと攻めまくってほしいものである。ソフトバンクが移動体通信事業に加わった時、ドコモやKDDIは消耗戦になったら負けないと言っていた。ソフトバンクが過剰な値引き...
コラム 最後のR35
日産GT-R R35の最終モデルは1500台生産される。R35は17年間生産されてきたわけだが、今年が最終モデルになるという。果たして次期GT-Rは発売されるのだろうか。日産GT-Rは普通の形で速い車である。速そうなデザインで速い車ではなく...
コラム 昔の車の10万km
昔ソアラに乗っていた知人が、10万km辺りで色々故障が増えて参ると言っていた。ATからオイルが漏れ、それを直したらサスペンションから異音が出て、各部のランプは切れ始めるし、エアサスの空気は抜けるし、都度何日か車に乗れなくなるから不便だと。 ...
雑記 ススの話
◆ Blogにも以前に書いたが、クリンディーゼルエンジンはススが溜まりやすい。何故ススが溜まるかというとEGRによって排ガスの一部を吸気に戻しているからだ。クリンディーゼルは排気管から出るススは少ないが、エンジンから出るススは少なくない。そ...
コラム 唯我氏殺害事件解決せず
写真は配信中にスーツケースに入ろうとした唯我氏である。スーツケースというかキャリーケースを買い、入ってみろとのコメントに応えた。しかし身長約170cmの氏はギリギリで入れなかった。遺体が入れられていたスーツケースはこの唯我氏の持ち物だったそ...
乗物 ユピテルSG330(3)
レーダ探知機としての性能はどうなのか？と言われてもこのあたりでは取り締まり自体があまり行われていないので、今のところ実感はない。公開取り締まり情報だとか検問情報は表示されるのだが、これは少々邪魔というか無くても良い感じ。公開取り締まり情報表...
乗物 OBD12-M3
ユピテルのOBDIIアダプタOBD12-M3は、レーダ探知機に電源も供給できる。OBDIIの端子には常時電源しか来ていないのだが、ODB12-M3が内部で電源をスイッチしている。車両側との通信が出来なくなるとイグニションスイッチが切られたと...
雑記 明暗を分けたグルメサイト
◆ 食べログ対ぐるなびは、カカクコム対楽天でもある。両者は好調な売り上げで推移していたものの、コロナウイルス蔓延による外食需要の減少もあり、売り上げを落とした。◆ ぐるなびは2016年に1300億円の時価総額を誇ったが、楽天と提携した201...
コラム 安さに釣られてしまった
先日タイヤの話を書いたが、純正ノーマルホイールに冬タイヤが付いたもの4本が3千円台だった。送料が約5千円かかるのだが、安さに釣られて買ってしまった。この価格帯のものは2点出ていたが、1点は既に買われてしまっていた。ジムニーのタイヤ寿命はだい...
乗物 エンジン性能曲線
ミニのエンジンはどれも低回転型である。最大出力発生回転数が、1200ccは4000回転、1500ccが4400回転、2000ccが5000回転だ。ディーゼルが4000回転位なので、それとあまり変わらない。ただしガソリンエンジン車はフルスロッ...
乗物 ユピテルSG330(2)
OBDIIアダプタであるOBD12-M3が配達されてきたので、さっそくジムニーに付けてみた。残念ながらバッテリー電圧は取得できなかったが、ブーストや温度や燃料データは取得できた。BLITZのものでは表示されなかった点火時期が取得できた。BL...